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福特不是說要拼市佔率.?


Rong 3301 wrote:
當然是

所以是行銷出了問題

大莽早就在用980ma核子潛鑑鋼材了

但你隨便去街上問誰是台灣第一個用這個的

10個有9.9個跟你說是new teana

ford都只會打價格戰 只想靠高c/p值贏得台灣人的心?

她確定她能活到那一天嗎?
杰 哥 wrote:
想拼市佔率就得會從進口車下手...........呃............糟糕!我好像又說了不該說的了......(恕刪)


2009年12月份臺灣汽車市場銷售報告

2009年度台灣汽車市場銷售報告-國產休旅/商用Top10

Ford 2009全年販售總數17,923
其中
Econovan 4666
Escape 3155

Focus+Mondeo+i-Max=10102

2009年度台灣汽車市場銷售報告-國產乘用車Top10

TOYOTA
Altis 26600
Yaris 18649
Vios 16184
Camry 14768

Nissan
Tiida 11712
Livina 8147

Mitsubishi
Colt Plus 8621
Lancer 7784

Honda
Fit 8733輛
Civic 6446

如果再不引進有競爭力/有特色的車型
如果再不加強行銷的能力
如果再不強化經銷商的管理

真的乾脆把生產線收掉
變成進口車商好了
tangty wrote:
是的 但不是每個地方...(恕刪)


哈哈!這位大大內行!!

宜蘭真的有很多Focus!!
我家的不算,我阿姨,附近鄰居.....,一個村內,就有5台FOCUS,都是05年的,都是4D,還都不一樣顏色

PS.鄰居剛開始都不認識,是因為都是FOCUS才認識!!
oneman8713 wrote:
沒有福特...201...(恕刪)

那.....這個版常有人說福特的車越來越多純粹是嘴炮囉...
不過這樣也好,代表台灣的消費者越來越進步了

oneman8713 wrote:
沒有福特...201...(恕刪)

大家都好傻好天真
台灣福特自有生存方式
我覺得目前這樣也是一種經營模式
大家不滿意 不代表他們不賺錢
相反的 做得好 賺太多(擴大市占)或賺太少(做良心的) 早晚會被原廠收回去
明明 福特:六和 股東結構比例是 7:3...XD
怎麼感覺保修的印象是 很黑手 不專業

話說回來
福特品質跟豐田日產相比
可是先天不足(設計組裝)後天無補(保固維修)
也是莫可奈何...



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