伴奏者 wrote:
您說錯了, 應該是V...(恕刪)
去德國時最常看到的兩種車型便是掀背車與旅行車
A4 Avant真的常在那邊看到...
01的試駕報導也說
"Astra SportWagon旅行車自2004年加入Astra產品線後，銷售比例便逐年增加（2004年23.1％、2005年48.7％、2006年52.4％及2007年56.9％），可說是讓Astra成為2006年全歐洲單一車系銷售冠軍的重要功臣。..."
Astra SportWagin 試駕
hd1956 wrote:
V50、A4、308是屬於C-segment 的車體
207、A1才是屬於B-segment
謝謝hd1956大, 小弟已更正
aquaeuro wrote:
去德國時最常看到的兩種車型便是掀背車與旅行車
小弟去日本時也是最常看到掀背車與旅行車
hsm16800 wrote:
看來今年等不到Ford 出Wagon了...
Skoda的Octavia 1.2TSI 1.6TDI 已經Ready,價格也出來了.....看來馬上要上市..
Octavia combi全系列 幾乎到齊...1.2TSI 1.6TDI 1.8TSI 2.0TDI .....產品線很齊呀..
而且拉出全車四年保固...看來太古準備用Octavia combi吃掉百萬元以下Wargon這個市場....
雖然DSG讓我很害怕...如果今年換車看來...我也沒有其他選擇了!!!
VAG集團近年在台灣的企圖心十足, 反觀FLH.....
期待您的開箱文!!
yehlinlo wrote:
以前ford出的wagon(soho)很難看，難怪沒很多人要買，但現在的消費習慣已和數年前的消費習慣不同了。
空間、安全、省油經濟性和適當的性能是最重要的。
所以只要客層定義清楚，wagon就不難賣(而且現在的wagon還蠻漂亮的)。
買了四門的當家庭用車的人都在抱怨嬰兒車不好放，或者去cosco一下就裝不下了(這樣才不會花太多錢啦)。
若當時有多機會選擇的話，他們一定會多考慮空間大一點的車。
而且，真的，國產車在這塊的竸爭不多，誰先占，誰先贏。請車廠再做一下市調吧。
印象中Moneo Soho RS在產品末期時, 出清價66萬辦到好, wagon真的讓FLH嚇到了,
不過現在真的和以前不同了, Hyundai i30CW算是開了先例, 不過因為品牌及4AT賣的不是很好
請FLH再多考慮一下引進Focus wagon 吧!!
skiptomylou38 wrote:
我想年輕一代的爸爸可能會比較喜歡wagon車型，老一輩應該還是喜歡有屁股的，
其實wagon算是"有屁股的掀背車", 只是"屁股"變大, 車長和4D車型差不多, 但空間利用可是大很多!!
Variant陣容更齊備
基於國內休閒風氣日盛，兼具舒適、多功能與自我風格的Variant旅行車越來越受歡迎，Volkswagen總代理太古標達汽車，將2011年訂為「Variant元年」。在原廠豐富產品線的奧援下，總代理將一舉引進全新改款的Passat Variant以及Golf Variant，以擴大市場利基。
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FLH的企圖心可是輸太多了
下面有很多照片
Ford Focus Estate (2011) with pictures and wallpapers
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