今日到高雄九和汽車保養一並做了程式更新
頓挫的問題一半解決了一半出現了!......
2~1檔的問題應該是蠻OK了!
除非您全程注意力都擺在變速箱的感覺上!
更新後不才的車出現了自己想要的升檔感覺!
新程式會有一點延遲換檔的現象
原FOCUS MK II 為了要平順換檔,齒比好像配的比較疏
但車身過重,較疏的配齒在市區中好像形成高油耗
現在微微的延遲換檔剛好補足了這個落差
這樣應該會省油
但個人還未做測試...
不過升檔的頓挫就較之前的第1期.第2期的變速程式來的明顯
但這種感覺個人覺得更好去操控這部車!
加油退檔的反應好很多
個人的車
電瓶加大&後移,又配合的現在的換檔模式
不切入手自排的模式下較先前好開許多......
提供大家參考....
collin chen
collin0404 wrote:
05年7月的車今日到...(恕刪)
小弟今天去灌了 感覺跟您相同
最明顯的差異是停紅燈之前降為一檔的時機延遲
避免頓挫發生 光這點爽度就增加不少
另外換檔時機似乎也有所調整
之前變速箱太敏感 在還不到巡航速度就開始用四檔跑
車重動力又不夠 儀錶顯示的瞬間油耗就會飆升
用手排模式反而能做出比較漂亮的瞬間油耗
新的程式灌進去以後 感覺電腦變"聰明"了 不會提前換檔
今天在市區開車 我一直盯著瞬間油耗看
以前那種動不動飆15L/100km以上的油耗較少出現
即使走走停停 平均油耗也不會像以前那麼可怕
應該是避免過早換檔造成引擎負擔增加 而達到省油效果
目前還沒有實際的油耗數據
但新程式如果不是騙過油耗計算 而是真正改變了換檔時機
那麼市區油耗改善 應該是滿有可能的
等有進一步數據 再上來報告～
doggyking wrote:
小弟今天去灌了 感覺跟您相同
最明顯的差異是停紅燈之前降為一檔的時機延遲
避免頓挫發生 光這點爽度就增加不少
另外換檔時機似乎也有所調整
之前變速箱太敏感 在還不到巡航速度就開始用四檔跑
車重動力又不夠 儀錶顯示的瞬間油耗就會飆升
用手排模式反而能做出比較漂亮的瞬間油耗
新的程式灌進去以後 感覺電腦變"聰明"了 不會提前換檔
今天在市區開車 我一直盯著瞬間油耗看
以前那種動不動飆15L/100km以上的油耗較少出現
即使走走停停 平均油耗也不會像以前那麼可怕
應該是避免過早換檔造成引擎負擔增加 而達到省油效果
目前還沒有實際的油耗數據
但新程式如果不是騙過油耗計算 而是真正改變了換檔時機
那麼市區油耗改善 應該是滿有可能的
等有進一步數據 再上來報告～
新程式還是可以在原來舊程式的點換檔
要是您覺得不想在這個檔位延遲換檔
只要輕收油門就進檔了
新程式開起來的感覺比較不會像被程式綁住一樣!
一切要用腳控制
好像回到傳統自排變速箱靠排氣回壓換檔的感覺
不過這樣比較像 開車 ......
collin chen
內文搜尋
從 APP 打開
X