LuckyMin wrote:
印象中,這種沒車頭的貨車(不是卡車,是這種3.5噸的貨車)撞擊後通常是連同駕駛室一起潰縮以保護車上貨品安全,可是這台貨車車頭沒潰縮喔!
沒車頭的卡車,絕對不可能用潰縮來緩衝,一定是用剛性來抵銷撞擊力,車頭那樣短哪來的空間給你緩衝...
車本來就該保護乘客的安全,而FOCUS的車主能夠在各種撞擊測試(一時間找不到那幾篇撞擊實測)下走出車門已達成大家的共識,所以這種common sense深植大眾心中,反而成不了什麼話題,更是友廠不敢碰的話題,也是有些"可能"的準車主不太敢去正視,WHY?常見到很多版友PO文,如果有幾顆氣囊就買,如果有XXX就買,但是在銷售數據下映證了多數人的口是心非,安全難道不重要嗎?能夠平平安安的回到家不就是最重要的一件事嗎?最起碼還可以在電腦前與友廠車主嘴砲一下,不亦快乎.
FOCUS,你是台好車,在與你一起踏遍大江南北,總是讓我充滿著信任.
我是Griffin 不是girl friend
內文搜尋

X