jason0514 wrote:滑門版5+2座Gra...(恕刪) 看滑門的感覺....好像比i-Max小一號....5+2好像太勉強了(連i-Max的5+2都有點不良了....更何況更小的)還是做5人的比較實際吧....這類新車的重點應該是不錯的空間 + 省油吧
http://www.tshopping.com.tw/redirect.php?tid=112120&goto=lastpost雖然歐洲FORD旗下已有S-Max此MPV車型,但畢竟乃是以Mondeo車型底盤基礎加以衍生,相對於如Grand C4 Picasso、OPEL Zafira、RENAULT Grand Scenic等車型對手,S-Max畢竟有些大欺小的嫌疑,因此歐洲FORD決定擅用新世代C-Max基礎,加以拉長軸距後,打造出全新級距車型。==> 不過如果真如此那也好Ford Grand-CmaxMazda mazda5可以分家拉那表示 IMAX 該停產了吧 ..
好多消息都說年底第三, 四季會正式上市,真的好期待,不知道有沒有人看到偽裝車了嗎!?確定第三, 四季會進來嗎!?C-MAX的動力除了TDCi柴油引擎外,還有全新的1.6Ecoboost汽油引擎,不知道大家會選擇哪一種!?
William Chen wrote:如果ford 引進 ...(恕刪) +1。希望換第二台車時,在台灣能看到這輛車,如果有手排版的更好了。TDCi+6MT=省油再省油!photoflyfox wrote:C-MAX的動力除了TDCi柴油引擎外,還有全新的1.6Ecoboost汽油引擎,不知道大家會選擇哪一種!? 2.0 TDCi v.s 1.6 Ecoboost,還真難選。一具是大扭力,一具是高轉延展性高。好吧!如果Ecoboost也有TDCi般的扭力,我承認我會向Ecoboost俯首稱臣~~~