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後悔買福特了啦~~


saturnyy wrote:


中央扶手很硬有解...(恕刪)


小弟狀況跟您一樣,不是兩個人就是滿滿五個,而且一家子都165以上,FOCUS這種小車要硬上這麼多人又要舒適,確實很強人所難.敢問您確定自己要的是什麼嗎?如果要家人(X5)舒適應該不會找小車,能滿足你的車可能只有TIIDA,其他那麼多款車小弟還真的沒研究,TIIDA的後座真的很大.如果車將來是你與女王共用,或許參考她的意見是對的,台語有句話"聽某嘴...",別為了一台車傷了彼此的和氣,TIIDA是台好車.

至於您提到的中央扶手,沒有人向小弟反應過,這不是我的問題.


我是Griffin 不是girl friend
rexone777 wrote:
我也覺得福特的marketing有問題
既然走歐規車為主
幹麼一直跟toyota的腳步起舞??...(恕刪)

開始以歐系福特車款為主軸...
做市場區隔...
比較明顯的成果也是在這兩年多開始...
成效也才開始發酵...
不是那麼明顯...

至於...
"一直跟toyota的腳步起舞??"...
有嗎??...
您是說哪一方面呢??
不覺得有這樣的跡象...
是...
"超越當代的價值嗎??"
還是...
"開車走鋼索"
還是...
"把一台AIRBUS A380,吃進肚子裡去..."

Allen1020 wrote:
"更超越當代的價值嗎??"
還是...
"開車走鋼索"
還是...
"把一台AIRBUS A380,吃進肚子裡去..."




還是要學escape騎牆爬樹飛過臉?

要攻誇飾tvc,智威湯x的功力也是不差的!
bagelba wrote:
還是要學escape...(恕刪)

想當年把Escape實車...
吊在大樓外牆這個Idea...真是不錯...
可惜吊了個幾天...
被質疑安全性...
就被政府給請下來了...真是可惜...

pamil wrote:
家裡有小孩及大人的.千萬別買.這是給年輕人坐的.福特focus到現在還搞不清楚未何賣不好?..最大原因應該是後座太挺....出遠門.開長途.這根本無法好好休息(又不是駕駛要開車.幹麻坐這麼直立).............



Focus是輛安全係數很高的車子
後座直,有它的好處喔,
主要是可以減低後方撞擊時所造成之瞬間衝力
當然另外的好處就是增大行李箱空間

有好有壞,往好處想就好啦
可憐的人阿...

後悔幹嘛來這說呢....

趕快去賣掉阿......

這世上有哪台車子是完美的........

好像沒有....

有好必有壞....


只有不懂車的人...才會在那抱怨車子!!

forever! wrote:
Focus是輛安全係...(恕刪)


看看Focus的後座背板,它是一片鋼片,這種設計有其安全性的考量,在車輛追撞時能夠保護後座乘客的脊背,給予支撐不會因為椅背軟遭受甩鞭效應而受傷。

我記得以前開的Tierra 和現在的Escape 椅背也是這樣的設計,相信應該是基於同一理念,結果反而被一些"蟑螂"大作文章:...F牌的椅背會生鏽....。 呵~ 哪一輛車子是不鏽鋼做的不會生鏽啊....
本人是家庭用車的使用者(兩個小孩)
換購Focus也知道他後座椅背較直挺的缺點,但我跟太座都認同小佛的其他諸多優點勝過其小小的缺點,所以當初從Tiida轉為購入Focus1.8,從4月初牽車至今我跟太座都非常滿意其表現.
5月9日更帶著父母家人一車共5人從台北到花蓮,在蘇花公路上跟我去年開Lancer比較,就相當明顯感受的到小佛的優點.這款車對我來說真的是超值.希望福特除了產品本質很好的狀況下在其他方面也要加油!
我在福特北台南廠看車
去年底買柴油豪華版(第二級)
就是空車價84.9萬
當時是廣告打原價94.9萬,特價85.9萬
即是折九萬,
業代說可以有一萬元的空間,
要折現或是加配備都可以,
現在又有貨物稅減三萬,
理論上應該空車價最少要折13萬才合理(9+1+3)
再看你能凹多少配備?

再者,之前做功課,
北部的折扣真的比較多,
南部很難談到跟北部一樣的菜單,
畢竟我在台南碰到的柴油大蟒真的很少,
柴油Focus還比較常碰到!
買的人少,價錢真的不好談!
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