jirry wrote:
CITROEN Xs...(恕刪)
比起義系車來 應該還好吧
156上下A臂換一整組 大約一萬八不含工資....
我的164前A臂 一隻也要8000....
1. 裕隆速利
汽車教練班練習車 覺得換檔生澀難開
2. 福特全壘打
高中同學家裡的車 還是覺得離合器生硬難踩
3. 中華得利卡
大學時開高中同學會順便租車去太平山玩 開得小心翼翼生怕車上乘客有任何閃失
4. Alfa 164 2.0
大學國文系教授的愛車 在課堂上還要求學生猜猜他開什麼牌子的車 一堆人怎麼猜都猜不到 想不到我同學猜中後讓他蠻驚訝…那時見到此車懷疑看起來那麼大台 區區2.0的引擎怎麼拖得動 後來有機會徵得教授同意試開此車 車上載三人 校外的上坡路開一段便驚為天人 手排車真夠力啊!
5. Alfa 146
上面提到的大學同學說服老爸買進的愛車…有一次兜風 坐上其駕駛座在往墾丁的路上高速巡航 底盤真穩 動力傳輸直接有力…雖然偏重的離合器在市區塞車左腳還真的有些累…btw 從此愛上了alfa這個義大利品牌
6. Alfa 156
去展示中心試乘此世界最美麗誘人的房車…較輕盈的離合器 更Q的懸吊 感覺從武車(146)升級到了文車(156)
7. 福特嘉年華五門
幫阿姨倒車入庫 身處鬆散的車體中 連帶對換檔也沒啥fu
8. 今天到展示中心”試坐” Fiesta 1.6 鈦銀紫 運動風熱血的駕駛艙 眼前突然浮現紅十字巨蛇圖騰 踩踏離合器 推拉排檔桿 156換檔的美好回憶悄然上身 突然有一股簽單的衝動. ..
Ps: 其實中間還開過fiat punto 1.4 dualogic 很驚訝單離合器自手排的換檔頓挫抑制可以進步這麼多(一換二檔除外) 跟之前146加裝自動離合器的版本相比 簡直是天差地遠
開手排車 是曇花一現的衝動 還是命中注定的熱情召喚?
Follow your head or follow your heart?
決定下個月向女王的同事先生借幾次savvy手排來開開…
老爸的第一部車，小學時曾經坐在老爸的腿上，在大停車場裡學開車。
2. Peugeot 305 1.6 5MT
老爸的第2部車，22萬公里，高中畢業的禮物～
3. 1998 MAZDA 626 2.0 DX 4AT (加規）
國外求學的代步車。原想買CAVALIER2.4 性能版 6MT，因金主老爸反對而作罷。
4. 2002 NISSAN ALTIMA 2.5s 5MT（加規）
第一台自己的新車，表現中規中矩，為鴨嘴ALTIMA的後繼車款。車內空間很大，感覺板金很薄（老外戲稱叫tin can),但開起來比626扎實。
5. 1995 BMW E34 520 改“腹內”及5MT (現任座駕，二手，160K公里，現已破200K公里）
開過之後，發現之前的都只能稱為“代步車”，根本沒有樂趣可言。除了油耗外，其組裝，性能，操控都不是之前的新舊車能比的。除非有重大原因，不然應該會開到壞為止吧…
內文搜尋
從 APP 打開
X