dennischiu1970 wrote:
而之前所言,指這次失控,駕駛需負九成以上的責任的重點在於,如果駕駛沒有在當時重踩煞車的話,如同其他網友所言放開油門,握緊方向盤保持行車方向,
有九成五以上的機率,根本不會發生這次的失控撞車意外
並不是不能踩煞車
而是不要在打滑中[急打]方向盤 也不要煞車[鎖死]
打滑是
車速過快或輪胎鎖死 輪胎抓地力不足 方向盤指向與行進方向不一致
打滑這時候 失去正確轉向能力
但是速度降到一定程度+輪胎不鎖死 輪胎取得足夠抓地力之後
那車子就會回復往方向盤所指的方向跑
如果打滑中方向盤轉向太大 這時候就悲劇了
減速則是一定要做的
放開油門可以自然減速
但是在山路的話 不踩煞車減速 難不成要順勢撞山或順勢掉下去?
只是如果沒ABS就[不要把煞車踩死]罷了 (要改為一煞一放)
有ABS的話 方向盤不急轉 猛踩煞車等回復輪胎抓地力 再看怎麼閃避
(ESP也是幫你踩煞車 如果看影片 可以看到它會讓車子降速了一些)
平常看到的麋鹿測試 不踩煞車
不代表在台灣山路開 打滑也不踩煞車
