夢心痕 wrote:
1.這點真的是事實!...(恕刪)
我是有次從國2往機場方向下南桃園交流道時遇到台龜車,等綠燈要左轉往中壢方向時,先走左側超過龜車時...突然..車子來2次猛烈的跳動..,阿勒,左邊2個輪子開上分隔島了
隔天馬上進廠頂起來檢查,除了底盤有些地方有些磨到外,一切都很好..嚇死偶了
但我還是很喜歡I-MAX甚於馬五，馬五的車頭太尖及銳利或是說太流線（這只是我個人觀感），
I-MAX比較適合我的喜好（車頭有類似FOCUS），反正看樣子今年是不可能換車了(唉!時局不好……)
不過阿Q的想一下，或許明年I-MAX再改款一下
有後排第2冷氣出風口、電動滑門、出2.3引擎、5速手自排….呵….我想太多了，而且如此一來價位又要上調，那誰會買呢……???
不過近來很多人對安全意識增加許多，多安全氣囊(3~6顆)、ESP(VSC…)…等安全設備，如果車廠都能將全車系同款車輛列為選配(不一定是要標配)，讓喜歡如I-MAX車的人，在每個人有限的預算考量下，能有更多的主被動安全配件上的選擇，而不是只是內裝電子設備的選擇（如DVD…），我想可能會再多吸引不同需求的人….只是不知道如此一來，車廠相對成本是否會更大??
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