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為何NEW MONDEO不出Wagon(旅行車)版的?

終於看到有人在提Mondeo Wagon!!!@@ 我也好喜歡說!!希望會出!!!進口國產都好~~
其實我最喜歡進氣霸那個方格設計,台灣的為什麼只剩橫線!?!?直線部份變黑色的,變成一點也不特別了.....
現在四門的質感實在不怎麼樣,尤其是那個皮椅質感真的很沒高級感....塑膠押花也沒別的車好看,一台九十幾萬破百萬的車,叫我怎麼買的下手???把那個儀表板什麼圖像功能的噱頭拿掉吧,加幾個氣球跟質感提升,對銷售會有莫大幫助的....
please989 wrote:
終於看到有人在提Mo...(恕刪)


我也是超哈那方格狀的進氣霸...
歐洲都是這種版本...
不懂台灣為何要改為橫線條...個人覺得較老器...
據九和某銷售經理指出,之後不管是進口套件,或是台灣自己開模...
應該都是和focus一樣的蜂巢狀...
所以方格狀的套件八成是無緣了~~
現在的"碗公"的外型跟以前差很多了,
其實可以包裝成轎式休旅來行銷,
老是用以前的旅行車來評估現在市場對旅行車的接受度,
老實說實在太保守了。

話說三菱的虱目魚跟豐田希望骨子裡其實就是"碗公"啊....
marchchen1976 wrote:
「高級的優質國民車」...(恕刪)


說實在的,要是150萬有全配(7SRS+ESP+定速...等等)

如果我要換車,應該會考慮也!

因為Passat Variant也差不多錢,但是維修保養費跟Ford肯定差很多!


至於維修的部份,

Wagon跟四門應該很多零件可以共用,不算是新車型,

頂多就部分鈑件不同吧!
歐洲車的wagon都設計得比四門漂亮有型(個人意見),尤其是Renault Laguna更是漂亮!


timothy_fann wrote:
歐洲車的wagon都...(恕刪)


我同意你的說法﹐但是個人覺得這臺車是例外
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
當初MONDEO上市
FORD的如意算盤是可以藉柴油車的風潮
順勢帶動整體市場..
並進而成為台灣國產柴油轎車的龍頭
但是這半年的成績..
唉..賣的比VW柴油車還差的多!
以現在的4D MONDEO來講..
一個月100多台的銷售數量..
FORD已經很頭痛了~
國內要再開模做WAGON或5D...已經不可能
若是進口WAGON...一台140~150萬..能買帳的有多少??
況且不是單單進車來賣那麼簡單...備料也是一大負擔...
就功能性來說...6,70萬的I-MAX.ESCAPE也不輸WAGON
我覺得福特六和應該先出hatchback (5門斜背) mondeo
有寬大靈活的後車箱 流線的造型 卻沒有wagon那麼穩重的感覺

據說歐洲FORD NEW MONDEO是先推出5門斜背的
台灣六和也曾出過5門斜背與Wagon MONDEO (二代)

插個話 之前去試乘時的感想
1. 擋風玻璃視野小 不易察感覺車頭位置 有點不安全感
2. 座椅有點低 出入不方便 好像要用爬的出來
(前2點是與現在開的車比較 應該是習慣問題)
3. 沒有定速裝置.....一大缺憾 希望改款(出5門or Wagon)時能加裝

我還在開98 MONDEO 5門斜背......而且沒換過"玻璃"變速箱喔.....

小朋友已準備好了 福特六和 你什麼時候出5門斜背 MONDEO (TDCi) ??


我也在等wagon,
最好有2.2柴油或2.5T汽油的
不然我的FOCUS都覺得太小台了
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