捧Territory，也許也是不錯的選項，而且空間比KUGA大，除非擔心車太大，不靈活。
其實大家疑慮應該就以下，如果福特可以解決，應該可以重拾消費者信心。
1. Territory的安全性，也許可以自費給TNCAP測，畢竟福特一直強調鋼材，要跟安全性連結，TNCAP是最快的方法，有好的鋼材+5顆星，不是更好嗎？
2. 變速箱的耐用性：汽油：7速雙離合器自手排變速箱(濕式)，油電：DHT 二速變速箱。畢竟之前的自手排的耐用性(乾式)，讓大家卻步，而且，這次的變速箱應該都是大陸設計？
3. 我相信零件應該更多是大陸零件，不知耐用性如何？
4. 常導入較新的技術，但是，維修、保養技術沒那麼到位，希望可以好好訓練保養廠。
不過，2~4需要時間證明(除非保固超長？)，所以，1應該相對好實現的。
福特算是台灣國產，操控好的車系，希望有好的銷售量。
P.S. TNCAP用相同的方法做撞擊測試，相對公平，而且台灣的TNCAP應該難度相對低2017版本)，當然要看路測，我也沒意見，但是TNCAP用到5顆星不難吧？
P.S. 並沒有說大陸設計的東西就比較不耐用，畢竟跟之前不一樣。大陸零件之後維修，應該也相對便宜。
內文搜尋
從 APP 打開
X