艾薩克 wrote:扣除舊換新以及貨物稅補助 不是5+5=10,怎麼變成8了???嚇死人。在內地不用(樓上說30萬)百萬,來TW就一定要破百的概念???寶佳都下修了房價,FORD果然難波萬。綜效馬力是甚麼鬼???最高馬力假設180,就不會超過180不是嗎???你只有1000公升的容積,就不可能裝2000公升不是嗎???甚至連1001公升,多1公升都辦不到,那會潰堤的。
這價格是對標MG HS吧用人家2.0的價格在賣油電版,比人家的PHEV便宜15萬不過這價格還有Tucson L油電 RAV4 2.5 Hybrid 牌價都是11X萬那不要說還有X-Trail入門牌價104.9捨日本韓國設計買中國規格產品的意義嘛…嗯
油電混合 客車貨物稅減半資格完稅價格:: 新臺幣100萬元以下。汽缸排氣量:: 3,000立方公分以下。油耗值:: 每公升至少19公里。碳排放量:: 每公里120公克以下。 也就是原本小客車貨物稅25%,減半後12.5%,但是總共只有8萬可以扣,倒算回去。出廠完稅價大概64萬?有算錯嗎?