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Ford Mustang Ecoboost Premium 大改款試駕|魅力不減,樂趣滿點!

渦輪馬基本上是專賣給租車行的車型,因次只配自排不是沒道理。真正會買野馬的買家,都是直接去大野馬和黑馬。

拋開這台車需要八缸的思維,如果這台的EB稍微再改一下,引擎性能可以直逼大野馬的八缸了。但可惜的,福特和野馬迷都十分堅持這台要配八缸,不然像是狐狸野馬 ( 三代)的SVO其實在當年是台性能出色的野馬,但是不是八缸因此就被遺忘了。
此次2.3的C/P真的很高,能給的配備都給到幾乎滿了,還有車外發動轟油門,這是5.0手排所沒有的(美國原廠手排就已無法選配),羨慕中⋯⋯
fluorene

黑馬的個性化設計與特殊外觀,真的才是這代的經典囉!

2024-08-02 9:57
林恩 wrote:
每個品牌或多或少都有...(恕刪)


帥氣又經典的車子,自己開帥又有樂趣
車外發動聲浪這點挺有趣的
2.3開帥不開快(和5.0的比)感覺也很OK啊
別忘了5.0在台灣不好養


每次看到這個迎賓模式,
心情就很好...
fluorene

謝謝, 您的試駕寫得很詳細, 而且很中肯...[讚]

2024-07-31 8:54
林恩
林恩 樓主

[謝謝]

2024-08-01 15:08
台灣就是死在稅金,不然路上肯定一堆大排量
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一代又一代的科技,更適合生活代步與擁有
野馬這價格...好像不差...
林恩 wrote:
其中可說是野馬完全體的5.0升V8動力依舊存在,讓我們在2024年還有機會開到大排量的V8自然進氣動力



感念福特
大家還不趕快買起來
我現在開3500 V6 自然進氣就夠爽了
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