是我的話，花五萬內吊引擎只要能修好，我還是願意花下去。類似父母或子女生大病，總不可能醫藥費要10萬就放棄治療。
不曉得原PO住哪？如果是雙北的話，我推薦新北新店名隆檢驗站的附屬維修站，老廠長的技術真的是我實際體驗不下十家外廠最好的。你可以去給他評估看看～
如果不在雙北，就找信得過外廠評估修引擎或有無機會換顆少開的整新引擎之類。48萬也夠本，我車齡跟你一樣，但才開24萬。
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future future 對我來說，它不是一台老車，而是從出社會以來承載幾任女友遊山玩水的美好記憶。最近大保養換了一輪耗損件後，動力輸出不輸自吸的VIOS。打算再戰10年～[冷笑]
我的水箱蓋規格可能換錯了，原廠應該是1.1，我換成0.9，所以高轉速時比較容易從主水箱衝到副水箱，然後再從排水口漏出，使副水箱水減少，因為無論高轉速或低轉速我水溫表都不會有任何變化，機油也正常沒變奶昔
今天開高速公路，確定轉速高達2千500轉以上並且時速也高達108左右一陣子，然後把車停好後，在未熄火狀態下打開引擎蓋看副水箱水位，假設副水箱最低為0(LOW)，標準高4(FULL)，我在冷車10小時候啟動引擎前，副水箱高度是5(我通常會多加一點)，但是今天跑完高速公路有上述情況，停車未熄火，副水箱高度是8(也很正常因為主水箱水膨脹擠到副水箱裡面)，然後熄火處理車上一些事情約10分鐘，期間有聽到水管中水流聲音，也就是在熄火10分鐘後，在沒有啟動引擎狀況下，我看到副水箱水位到10(也就是副水箱裡面全都是水，感覺好像要溢出來了)。我今年7月初換過主水箱蓋子(蓋子壓力也符合標準)
請問
1.這種情況是引擎小衝該有的情況嗎
2.正常來講車子都已經熄火了，應該副水箱的水要回流到主水箱吧，怎麼會有主水箱還有壓力把水擠到副水箱去
3.若真有這情況，那應該是哪裡的壓力衝到副水箱呢
希望各位神人能幫助解惑，謝謝
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