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阿BEN的2008 Ford escape 2WD XLT

2005. 2.3L 2WD 目前約52000km / 油耗約 9km/l 市區都是市高+環東 不然就是高速公路.. 只有一次台北到墾丁約 12km/l . 車沒加裝東西(踏板尾翼都沒東), 也沒拿掉東西(餐桌還留著).. 機油使用 嘉實多 SM 黑色瓶裝 , 一瓶16X 那種..
2005. 2.3L 2WD 目前約72000km / 油耗約 8-11km/l 市區+高速公路.. . 車有加裝踏板(改天也想拆掉), 拿掉餐桌及備胎.. 機油使用 10w40 109元 那種..


2008 Ford Escape 在路上大約只看到5次左右, 實在是少的可憐
可是實車比照片好看(尤其是白色的),

這台車和Teirra一樣, 因為上市的時間長, 問題少, 零件也便宜, 是預算型買家的好選擇
可惜國人實在是太喜新厭舊了.....

反正Ford Escape 賣的不好, Kuga至少要二年後才會國產化
建議FLH 進口 Mondeo 2.0TDCi Wagon,
價格壓在125萬以下
除了可以多一個話題, 提升形象, 車主有更多的選擇, 把旅行車的市場做大之外
更可以填補Kuga國產化前休旅車型的空檔

i-MAX也可增加1.8的5人座車型 (不知道Mazda答不答應?),
訂價比Focus 1.8 5D高一些, 壓在65萬以下
來搶平價休旅車的市場.

個人淺見.....

E.S.Yale wrote:
這台車外觀小改之後,個人是覺得變醜許多,好像也不是賣的很好,至今路上都沒看過


真的嗎??
今天就看到至少二次了耶,真的賣不好??
但跟CR-V 3/Outlander 來比的話,次數倒是的確還蠻少的~

伴奏者 wrote:
可惜國人實在是太喜新厭舊了.....


沒辦法,台灣去年度的賣新車的數量,全部加起來才二萬台左右,而今年可能跌破此數字
在加上油價幾乎漲不停的關係,所以如果不特別去搞些行銷包裝的話,真的賣不掉
因此台灣人在這種搞出來的情勢下也才慢慢變成這種喜新厭舊的樣子吧~

伴奏者 wrote:
反正Ford Escape 買的不好, Kuga至少要二年後才會國產化
建議FLH 進口 Mondeo 2.0TDCi Wagon,
價格壓在125萬以下
除了可以多一個話題, 提升形象, 車主有更多的選擇, 把旅行車的市場做大之外
更可以填補Kuga國產化前休旅車型的空檔


如果可以的話,也可以把現TDCi引擎改裝到現2008 Escape 中,這樣就不用進口 Mondeo 2.0TDCi Wagon或國產Kuga了~
狗熊 wrote:
如果可以的話,也可以把現TDCi引擎改裝到現2008 Escape 中,這樣就不用進口 Mondeo 2.0TDCi Wagon或國產Kuga了~


應該是不太可能!

1.Escape原是美規車型, 和使用TDCi的歐規車型差很多, 如變速箱, 底盤, 行車電腦....等等
2.真的可以裝TDCi的引擎, 但還是用4速自排的變速箱, 省油效率大打折扣
3.舊車型換新引擎及變速箱, 不見得會賣的比較好 (產品末期+喜新厭舊)

2008的小改款應該是Kuga的上市前的過渡產品

個人淺見
我覺得2008版本的比較好看^^(個人主觀感覺)
首先恭喜楼主買到一台好車
前輪驅動沒關係,在台灣的用車環境只要乖乖開在人造路面上
2輪驅動就絕對夠用了

kenny237 wrote:
我覺得2008版本的比較好看^^(個人主觀感覺)


目前也有看過那個CHT的工程車用這台喔,買來當計程車用也不錯喔~

kenny237 wrote:
前輪驅動沒關係,在台灣的用車環境只要乖乖開在人造路面上
2輪驅動就絕對夠用了


如果可以的話,依然還是選4輪驅動版才會較好喔~
狗熊 wrote:
如果可以的話,依然還是選4輪驅動版才會較好喔~

可以請問大大這是為什麼嗎
只為了冬季上合歡山賞雪
還是下河床潦k
再不然就是走林道探幽
或者是行車的安全考量
??????
快樂不是擁有的多;而是計較的少!
小心翼翼 wrote:
可以請問大大這是為什...(恕刪)


這就是一件很奧妙的事了

我不太清楚站上多少人有參加家族車隊這類的

但就個人參與車隊六年多以來

已親眼目賭身邊或其他車友(很多位)

把原2WD的車型,換成4WD的實例了

並不是完全為了冬季上合歡山賞雪,下河床潦K

走林道探幽,其中的樂趣跟可以參與到的程度

有別於一般,雖然說很多人會百思不解

甚至爭議的聲音不無沒有的前提下,我相信

會這樣建議大多是過來人的心聲.....

最後不管選擇的是2WD或4WD

簡單的說花錢的大爺爽就好囉~~~~




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