firehuang36 wrote:
Mk3的車不是5千保(恕刪)
阿布1357 wrote:
我也是2013 MK3(恕刪)
我冷氣問題是散熱片鬆脫導致冷媒從鬆脫處漏光, 換上散熱片之後, 師傅測試發現冷氣出風口溫度不夠低,
只有在10度上下, 檢查發現電磁閥降不下來導致溫度下不來, 後來去跟認識的貿易商調電磁閥零件, 換上後出風口降到6度左右, 已經符合一般使用, 但是師傅說正常出風口應該是2度上下,目前最省錢的做法就是作到這樣,要真的要求到2度左右就要換整台冷氣壓縮機要價一萬多, 師傅是說通常這種狀況回原廠都是直接換壓縮機了,不會單換電磁閥, 好再我換電磁閥後還有用, 有些是連電磁閥換了都沒用就只能換壓縮機了, 目前冷氣修好之後覺得變好冷, 感覺我以前冷氣出風口溫度搞不好都只有10度左右吹了好幾年...
原廠是有出問題就馬上全部換掉,不管還能不能用
外廠是小問題就放著,馬上處理反而容易造成其他地方出問題, 等到真的有必要在來處理,
我車子其實都還是有些許漏油狀況,去了兩三家外廠都有發現, 都說這是小問題, 只有漏一點點不太需要動
5千一次保養都會在檢查一次漏油狀況, 已經3年多了都還沒有外廠要處理這部分的意思,
這要是回原廠可能馬上就會建議你換東換西全部弄到好為止,
但是真要說是原廠對還是外廠對, 好像也都各有各的說法,
原廠建議處理好像也不能說他錯, 外廠不處理也有他的說法,
只能說省心不省錢, 省錢不省心
頭又大可能就是讓車主省心省錢才會賣那麼好吧
firehuang36 wrote:
但是kuga的配備與安全性也確實勝過其他日系牌很多, 只是感覺養一台kuga要花上不少心力阿
說說我的KUGA 5G (MK2 2.0)開了218xxx公里,讓我破了幾次口袋.....
115000KM =>汽門室蓋墊片漏油更換 3500
150000KM =>方向機舵杆轉向節 3000 (副廠件)
165000KM =>避震器 29000
170000KM =>中央傳動軸 26500
180000KM =>PTU油封漏油更換 7900 (其實是中央傳動軸的頭段,連接PTU那一節)
190000KM =>冷卻系統翻新 26000 (主副水箱,冷卻風扇,水幫浦,水箱精)
195000KM => 引擎腳 9000 (三支換了兩支)
200000KM => 前輪三角架 7000 (副廠件)
因為保修的工單跟收據在賣車時一起交接出去,所以有些數字記得不是很清楚~
大致上就這些東西,其他的都是日常保養跟耗材
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