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【採訪】Ford Tourneo Connect 旅玩家,採三等級編成104.8萬元起正式上市!

不知道第二排座位可不可以往後傾,Berlingo 第二排真的太精實了點,對長輩不太友善 ...
現在才在台灣上市,真的是拖太久,都快延後半個產品週期了,只能靠對手太弱來侵略市場了。
laoli wrote:
copilot現在是(恕刪)

Co-Pilot360 不是全車系標配嗎?
lisungyu wrote:
大燈用HID,不是用LED,世代有點老了。


我反而比較喜歡HID,比LED亮~搭上魚眼就更好
不敢把berlingo當對手?


有幾個問題

車道偏移輔助 = 車道維持嗎?

手煞車 是腳踏式 還是 電子手煞車?

這台車是國產還是進口啊 ?

感覺這台如果 沒甚麼大的問題的話

應該是百萬級距 最佳七人座

1.5 柴油渦輪 既省稅 又 省油耗

打中的 oddsey 的缺點

也打到 那牌的 M7

一樣的價格 有主動安全 (既使沒全滿) 也遠勝 M7

價格遠勝 ODDSEY 壓在百萬上下

就看後續 妥善率

說真的要給福特 掌聲

一直不斷的進步 反觀 日系車商 有些品牌 感覺在等死

只有那幾台車在賣 而且價格貴的不合理

看台灣人沒有! 是唄
健康最美 wrote:
我反而比較喜歡HID...(恕刪)


led 頭燈價格還很高,壞掉或撞到就知道了
hid 價格已經降到底部了,更換便宜
艾薩克 wrote:
福特六和汽車今天發表(恕刪)

省油的MPV
很棒,不過有得選配電滑門嗎
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