【國內新訊】Ford Tourneo Connect 確認於3月4日發表上市，進軍七座商旅車市場！ (第4頁)

＊采昕＊

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31樓

2021-02-21 19:05

https://m.youtube.com/watch?v=Pk6GSNQ3RJA
後座果然跟之前其他人分享的一樣沒有冷氣出風口。
第二排都沒出風口了，第一排的冷氣吹的到第三排嗎？

oka0106

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32樓

2021-02-22 1:33

這就是標準的貨車，第二排也跟法國的二部車一樣直，預估售價85~125萬，低於85萬，行照客貨車，我預定一台！

＊采昕＊ wrote:
https://m....(恕刪)

cinnamon coffee

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33樓

2021-02-22 2:56

＊采昕＊ wrote:
其實市場一直少一台短軸7人坐的車，結果沒有車商引進，全部都進7人長軸的車。

問問你自己，你會不會去坐第三排？除非把第6、7人當貨物看待，也就是當5+2看待，不然短軸7人的市場並不大

＊采昕＊

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34樓

2021-02-22 7:07

難怪vw的t6車系會賣這麼好沒有原因，車子再貴也有人買。

比較希望noah或delica d5能有左駕的車，這車很適合台灣。

s715124

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35樓

2021-02-23 11:34

Ford全新商旅車Tourneo Connect預計3月4日發表，代言人盧廣仲創作全新MV花絮影片搶先公開！(影片)

台灣 Ford Tourneo Connect Club

adive

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36樓

2021-02-23 19:30

可惜了等不到，後來已經先入手其他車款了，喜歡MPV的車主真的要去看一看，當初車展就已經透露會導入歐款的，所以八成不會有後座出風口，大家就別太期待了，但是近期的媒體都有透露跟車系統是有導入的，不過車價因為不是屬於客貨的認證，就跟大多數七人座的車款一樣，稅比較高所以百萬內肯定是微乎其微...車價就參考其他幾家競品肯定不會差太多的，沒期待沒傷害...不過今年年底福斯會大改款Cady,到時候可能價格才會比較有優惠吧！

目前優點有以下
空間好運用，座椅收折容易
國內一百出的正七人座多一個選擇
省油省稅金
後輪非葉片式彈簧
最後面兩座比起競品會比較容易上下車