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買福特,請慎重考慮 Ford Fiesta 1.0 乾式雙離合入檔失敗維修分享(文長) 2021/01/16 更新(含最新版本報價單)

同一顆DPS6乾式雙離合變速箱
在focus mk3社團裏面都有幾個人po過原廠維修單...但是價格只有3萬出...
一樣是換離合器總成跟換檔撥叉兩隻
不太理解為什麼你修這個價格...可以請您PO維修單嗎?
本身是小肥 1.0的車主

只能勸告樓主最理想是車修好後就盡快認賠賣車,遠離福特才是根本辦法

但很不幸如果之後想要繼續開,請掌握下面要訣:


我決定買小肥前,已經準備好活的精彩,修的痛快

也很順利一如預期的在非保養時進廠兩次出保兩次

身旁所有的質疑嘲諷訕笑我都全然接受,不會做任何反駁

前陣子小肥確定停產絕版,還被朋友恐嚇之後會維修斷料求助無門......

不過如前面所說,我在購車前已經了解所有問題,也做好準備

我會在遇到下一輛喜歡的車之前,繼續開著小肥就是了

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話說福特原廠的兩光是出了名的,但也有比較靠譜的原廠

建議多找幾家,開福特沒有足夠的維修後勤支援,真的少碰為妙
這個報價是整顆換修的報價吧??
看看要不要找外場換整新品應該會便宜很多
現在福斯DSG維修也是這樣幹的
人家常說兩福都要上課,只是看是要讀原文書還是中譯本
怎麼現在中譯本賣的比原文書還貴了??
這樣不可以
祝樓主可以順利解決此事,小肥再戰十年
福特雙離合不是問題多嗎?小弟同事買過Ford Fiesta,最終換車。
skyliner wrote:
上檔後,給變速箱「多一點」耦合時間,再踩油門前進
溫柔漸進踩深油門加速
盡量不要在變速箱換檔、離合器耦合時急加速
抓出變速箱的換檔節奏
這要用點想像、體會


我想像也體會不出來...
可以請教開"自排車"怎樣做到"不要在變速箱換檔、離合器耦合時急加速.
抓出變速箱的換檔節奏".
我在轉方向盤切換車道,還有踩剎車加油門這些動作之間,怎知道它哪時候在換檔@@?
*不是找碴,真心無法領悟.
*福特車新車很好,產線也升級,新車都很棒,我不是福黑.
強者樓主~中古的雙離合也敢碰
長毛臘腸黑熊 wrote:
還真是活得精采...修的痛快
妥善率跟梯牌差不多
自手排本來就不適合台灣! 你用一個邏輯思考. 純手排都是靠自己判斷在踩放離合器,要嘛全放。要嘛結合踩一下而已,

自手排是靠電腦判斷來釋放離合器.

這就是癥結點,。每條路走走停停 都半
放結合。 變速箱沒多久就掛了。
樓主放心,focus mk3.5 1.5T一大票引擎吃水的車主,維修價格13萬,你沒看錯就是MK3.5代,大家以為妥善率沒問題的3.5代,人家toyota天窗漏水,福特是引擎吃水,一推媒體護衛隊不敢講。
rg370dxiba wrote:
車型:2015 Fi...(恕刪)
自動手排變速箱開起來換檔邏輯真的不一樣
大多人看到自排就當成傳統自排,
只能說剛接觸的人完全沒概念。

如果對 自動手排 沒有概念,良心建議
還是選擇現在流行的CVT吧! 至少目前運氣最差的只有少數斷鋼帶而已。
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