這車車身提高卻無法off-road的話,真心認為蠻虛的,雷同一般改車一樣,差別在於是原廠直接幫你改,有三年保固罷了。這款售價重疊Kuga時尚款售價,甚至是逼近180旗艦型的售價,我認為一定會銷售不佳。基本上會瓜分Kuga少部分的量,要能搶到競爭對手的量,除非引擎是EcoBoost 250這顆,也許會吸引一票熱血消費者支持。
你山字營姓趙啊 wrote:(恕刪) 車友所PO的比較表格,就可以看出:CC車格較大,符合休旅需求者(又不希望在市區駕駛,車格過大要求)。Kicks就是相對價格便宜,符合預算者需求。其它廠牌就只能分食剩下的市場。本人是不看好Ford Focus Active的市場爭取。車格無法放大!車價,能與Kicks有競爭力嗎?
我真的就是嫌kuga太大台focus車身又太低,active剛剛好~看了不少大陸車評,這台CUV不僅是長高的focus有詳細產品定位與賣點就看國產化後,到底與陸版有何不同~初步是知道沒天窗沒超大多媒體螢幕
Fred0049 wrote:在英國比Focus貴一點所以國產化有機會 可是車格比Focus小很多.......台灣人是不會接受小車賣的比較大的車型貴或同價.....不然Fiesta就不會賣的那麼慘了。