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揪結180旗艦或是St-line

escudolin wrote:
〉〉〉這代表相當的時(恕刪)

其實本來就訂好了250AWD旗艦
動力, 4傳,全數位儀表都有了
18吋胎養起來便宜, 外觀也是自己偏好的亞太規格 想說自己太聰明了
但後來想清楚了以後, 油耗都跟st-line相差無幾,只差三萬少了座椅,大燈,和19吋框(19吋的框真的比較好看)
比起來 上不上 下不下 油耗也沒省到
因此晚上才訂好車 幾小時候就通知業代先不要調車(生產比例太少,要去排產線)

目前在意的點
1. 250的AWD跟十向電調座椅
AWD是一旦需要時,有跟沒有的差別, 十向多了關鍵的腿撐調整,可以把姿式儘可能調到最合適的狀態, 而且麂皮座椅也避免了一般皮椅會滑, 車開一段時間後, 坐姿就滑掉了的問題

2. 250的油耗
不說官方數據跟我老仙草差不多, 看小七長測,市區 6~8, 高速11~12) 也跟我17年老仙草差不多, 雖然說性能車+休旅 這樣耗己經很好了, 但就是沒達到省油錢的預期目標

3. 180的三缸
穩定度目前還不錯(但還是比4缸抖一點點) ,但更久之後呢?(單純不確定)
動力說真的也很夠了,但250真是一個爽
但油耗沒有想像中的好,我以為平均可以跑到14~15(高速/市區 6:4), 如果只有11~12 似乎跟st-line拉不開, 加上抖
動略大會影響我會不會關自動啟停, 這樣差距會拉更小

難怪有人說寧可天窗換四傳, 但話說回來, 換成四傳, 油耗又要變差了
如果是精打細算型買家,重視油錢,重視稅金...
那二話不說,就選180,馬力一定夠用,海放RAV4 2.0
我如果30歲,經濟考量擺第一,我會選180

如果嚮往人生能開到一台性能款車子,滿足一下男孩的夢想,又不想花個200萬以上買車...
那就秒選ST line,250p, 38.7kg-m, 不到120萬,這3個組合數字去哪找? 加上ST line外觀一看就懂,其實有沒有比180好看一點都不重要了
尤其是已到中年跟我一樣的人,人生還能再買幾台車呢? 下一台車可能就不需要也不適合性能這兩個字了
felx wrote:
其實本來就訂好了250AWD...(恕刪)


我會推ST line一票!

感覺上樓主沒有經濟上的壓力跟考量~

只差在~ "有點捨不得"~

那當然要上旗艦~
因為 很多爽度~ 是金錢無法取代的~
(當然~ 還有安全~)
180足矣....動力妥善率吊打梯牌車......不要不要
superpark wrote:
我會推ST line(恕刪)


非也非也
會這麼計較當然是有經濟上的顧慮, 母老子幼,期望購車後養車費用不要影響財務規劃
畢竟一年三萬起跳的哩程, st-line的油耗加保養就是非常不確定的因素

話說回來,昨天才知道原來收入是我三五倍的同窗好友也買了新kuga,他選的是180旗艦
這樣讓我覺得選st-line有點任性呀~~ XD
felx wrote:
要訂車了, 但還是揪...(恕刪)

我會秒選st-line啦!
動力超值
就休旅車的定義而言,250是比較符合經常出遊的需求,
只不過福特的定價策略有點問題,
造成250型的量明顯較少,
AWD可以走一些一般車較無法勝任的地方,
180就是日常生活為主,
可以參考8891有實測的數據,
很在意震動的話,250表現似乎好很多。
250和Stline,比較輸的應該是頭燈部分。
好料都在stline上,4缸:3缸,約120萬:110萬,車重差不大動力卻差了70P.看領牌數約50:50就大概知道該買那台了,更何況沒有稅金問題。
felx wrote:
AWD是一旦需要時,有跟沒有的差別


〉〉〉

我之前有開過二年有AWD功能的車

不管開高速公路或是山路

四個輪子都緊緊抓住地面的感覺

真好

山路過彎可以開的很快

又感覺安全

非常有駕駛樂趣
felx wrote:
我媽試乘後覺得180(恕刪)


油耗的部份... 既然要買福特的車就別在意油耗了吧
能源局的測試應該是有把怠速熄火算進去的, 純市區每個紅燈都熄火, 這油耗可以洗的很漂亮

但我相信大部份的人在市區應該都會關閉, 每次綠燈都要啟動抖一下沒幾個人受的了
純市區的測試(雙北), 小七車觀點的報告應該是最接近真實的了

他之前那台Focus st-line , 油耗7.X km/L
現在那台Kuga st-line , 最近那次測試是5.x km/L

照這樣推測,kuga 180大概略比focus略差...
我現在開的是focus mk3.5, 純市區,均速大概會落在20~22 (不要懷疑, 純市區大概1/6的時間都在怠速等紅燈,時速0) 油耗就真的7~8左右, 跟小七實測的數字也很接近. 如果開啟怠速熄火,油耗一定會比較漂亮,只是那個抖動我實在不能接受= =
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