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開放式水道引擎測漏

契約精神是基本,我照契約走讓福特爽賺保養費,若福特東刁西刁找不到洞鑽還是得照約走,不可能連米國公司基本的契約精神都不顧。

之前福特power shift災情太慘,信任度降低是合理的。

陳偉殷去年全美大聯盟最高薪,馬林魚隊很杜爛,但找不到漏洞也只能照契約走。

micjam wrote:
豐田 本田...!不...(恕刪)
鄰居是開這顆很爽,2.3T定位比2.0T高,開放式水道是為極高速散熱,跑車一般不會高里程。

2.3T小弟沒研究,應該你說的對,有一好沒兩好。若是我,會買三年延保。

GDKINE wrote:
你說的2.3T開放式...(恕刪)
anfernee93 wrote:
鄰居是開這顆很爽,2(恕刪)

2.3T的資訊 我是從這邊 得到一點資訊 看起來也是修吃水修的不要不要得 才會表示"通病"




一般這種跑車車型 里程數確實不會像一般家用車隨便都10萬起跳
但拉高轉的動作 我想會來比家用車來的頻繁
Nick_Cow

小弟最近也遇到吃水了🙁 18年式野馬 52000公里… 想問一下 改良版墊片是由原廠提供的嘛? 上次問九合原廠 居然說沒有改良墊片資訊🤷‍♂️

2022-11-14 15:07
同為6T車主留言關注一下,福特這問題沒有個合理的解決辦法,

我看接下來銷量受影響也是遲早的事,車子真的好開,後勤真的好爛

寧願車子進水,也不要引擎進水 爆缸.

FOCUS 3.5 岐管要換不換,進度真的很擺爛.......

福特車子好開,但是雷真的太多了



2014年Fiesta,今年10月水箱漏水,原廠頂起來看不到5分鐘就判定引擎側蓋漏水,馬上開出約快兩萬的維修費用(包含引擎側蓋快8000),詢問過後才知道新的側蓋少了多出來的水道,如果不換側蓋就是把原本水道用膠補起來,維修工時三天,工資4000。

原廠也不承認是設計瑕疵,就是自己買單,後勤真的是有待加強。另外就是因為車子要頂高,修好水箱問題後,前面避震器也直接升級賽車專用減振桶(原本是正常的),反應給原廠,也就是回覆使用年限到了,福特六和啊,國豐廠專員啊~世上有這麼剛好的事情,剛好修好水箱就壞避震器?

備註:墊片,水箱水,膠水等耗材都是需要自己買單的。
GDKINE wrote:
以目前的資訊 kuga3...(恕刪)


了解。
謝謝您。
妳24歲前,我用了幾次?好意思說青春花在我身上。
這裡輸入圖片的網址https://read01.com/zh-tw/OALk53B.html#.X9RUC3riu1t
是否cyclider body偏移 與缸頭不密合 所以水流進去了
wu0228 wrote:
是否cyclider body偏移 與缸頭不密合 所以水流進去了

如果在車子未改裝狀態 就偏移不密合 可以當作是引擎在原廠安裝過程時出現瑕疵嗎

難怪有出廠三個月就進水之案例
RICHARDSCW wrote:
....
小弟可以花小條的,但大部件就... 放棄,

最近都在看kuga (1.5)二手車 , 也知道 中古車都少要承受一下意外的驚喜(維修) ...
但是這個真的有點 太 大條了 ; 沒有辦法 " 先 " 預防式修正方案嗎 ? 一定要等沖了才修??

CP 值很高的車 , 二手價 也合理; 可惜了.....
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