MikeJ wrote:
這就是傳說中的福特課...(恕刪)
依樓主敘述原廠技師也在藉由樓主的車，補課中。
dinnerxp wrote:
日系車妥善率沒歐洲車(恕刪)
小弟覺得妥善率要在相同技術層面上的產品來做比較才有意義，不然腳踏車跟機車比妥善率，可能牛頭不對馬嘴。
愈簡單、愈老舊的技術愈成熟，妥善率高是一定的；反過來，享受新的科技，就很難享有跟舊產品相同的妥善率。就像一台車裝2個感應器跟裝20個感應器，妥善率可能一樣嗎？NA跟渦輪的妥善率可能一樣嗎？
不過希望樓主的案例只是單純行車紀錄器取電造成，因為這個最好處理，處理好也不會有後遺症。記得新KUGA剛上市時，不也有一篇是舊KUGA的新交車車主顧路文，結果是因為安裝的環景還是什麼造成的。歐洲車真的感應器多，連方向燈、室內燈換個LED燈泡可能都會出現故障碼，電腦管多寬可想而知啊！
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