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【跨界熱戰】面對來勢洶洶的Corolla Cross,福特六和將派出Focus Active挑戰!

很好,越多選擇了
Corolla Cross / Focus Active
這兩台車格與定位不太一樣
已期待發表及實車!

開過渦輪就回不去NA了
再加上擁有歐系底盤及安全性等等的優勢
去年Focus發表就一直期待著上市
如今要成真啦~~~

不過小缺點就是不喜歡旋鈕式的排檔
(個人喜好)
根本不是Corolla Cross的對手, kick.hrv 慘了
Focus的跨界車款.車身高度增加3公分.
是有算加車頂行李架的高度嗎??
汝果有那根本沒長高阿@@
連艾大都po了,看來有譜,80w汽油有360就衝了。
hibaird777 wrote:
Focus的跨界車款.車身高度增加3公分.
是有算加車頂行李架的高度嗎??
汝果有那根本沒長高阿@@



Focus Active::4397mm x 1848mm x 1504mm

Focus 5D:4378mm x 1825mm x 1480mm

Focus Active更長、更寬、更高




透過底盤高度調整,Active擁有15度進入角及23度離去角,加上防刮材質與飾板防護,讓

2340萬台灣人!得以放心的進入鄉間小路露營,或產業道路瘋狂賺錢..............
chernann wrote:
Focus Active...(恕刪)

會不會是那些防刮材質造成的假放大?
其實就是底盤懸吊變高而已
內部空間一模一樣
schumi-ben wrote:
不如國產一般版的WAGON搶市還比較有殺傷力~~

不可能的
市面上已經那麼多wagon可以選, 但wagon依然還是小眾
如果你說是價格問題導致wagon賣不好
意思是說買得起百萬級距的人剛好都不懂得欣賞? 為什麼百萬級車還是轎車或休旅車的天下, wagon賣沒幾台?
就你們這群網友們才懂幾十萬的wagon會有市場, ford市場部門主管都是笨蛋?
那麼fabia跟fabia combi, 後者應該要壓倒性的賣贏前者才對, 但實際上是標準版大勝

市場都已經明明白白的表現出wagon沒辦法賣, 就是一堆人覺得wagon國產會賣得好, 希望ford賠更多錢是嘛?
這跨界focus有它獨道的厲害之處!跟別家相比,完全已經不同世代了!

是非常適合台灣的車輛體質,全獨立的後懸、橡膠外圍,最重要的還升高了30mm,

就看是車高還是EQ…

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