qwe716 wrote:Kuga2.0跟1.5最少差了10萬最多差了將近30萬這個價差應該不是所有人都可以說直上就直上吧 在乎0-100的就掏錢出錢來買, crv加速比較快,也的確比較貴阿也不是每個人買車最注重0-100km加速的.況且真正的重點是非集體共同測試,差異真的會很大,kick 1.5na 你都可以拿來比了,我真心也認為價差10~30價差很小可以直上
0到100我個人覺得都是測爽的,大家看看就好了,因為測試的變數很多,有沒有在同一個環境,天氣,溫度,道路環境,車重.....等等,當然它可以是一個購車選項中的一環但參考就好了,跑很快也許會增加購買信心,跑輸別人也不表示它就很糟糕。我相信90%的人都希望拿跑第一說嘴,但100%都希望自己的車省油好開,要馬兒跑就不能不給他吃草,0到100如果跑第一但日常使用很耗油我相信也不是多數人日常用車的選擇
Technopolis wrote:老實講我覺得你拿Kicks...(恕刪) 要講車重幫Kuga開拖也有點硬凹,除了Kicks外,CR-V的車重明明跟Kuga差不多跟Eclipse Cross比較就更難看了Eclipse Cross車重1610Kg比Kuga 1565公斤多了45公斤相當於副駕多載一個妹0-100加速一樣能有9秒多,比Kuga快了將近一秒我覺得Kuga加速表現不好就是不好,不用硬凹,但油耗不賴阿,就把廣告重點放在油耗吧,缺點硬要講成優點真的很好笑(那個後座空間也一樣一堆人要硬凹)Sunlight1203 wrote:福特應該會找其他家媒(恕刪) 馬力看起來不大,但加速卻比較好,這是扭力峰值的關係吧現在小排氣量的渦輪車,扭力峰值在低轉速就可以達到了低轉速高扭力就能有這種成績,而且也比較符合日常生活使用因為再怎麼樣一般人也用不到競技車款,高轉速高扭力的設定比較不合大眾使用而且你仔細看就會發現排氣量差不多的渦輪車,也許有些品牌馬力特別調高但扭力要調高就有困難了
0-100不是評斷車子好壞的唯一,車子的好壞與否也不是單看數據實際開過才會知道那些沒寫在型錄裡的東西我很喜歡CRV的寬敞空間,沒壓力的駕駛感受,細緻的內裝也喜歡KUGA的紮實乘坐感、動力表現跟內裝氛圍沒有最好的車,只有最適合自己的車.....以上