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國道驚悚連環撞 福特KUGA休旅車空中翻3圈!

台灣人就是不團結

一起抵制無良車商

讓鋁罐車消失台灣

不過就是有人愛開鋁罐
重點是人沒事就好, 車好不好? 喜歡的就喜歡, 不喜歡就不喜歡.
不雨 wrote:
事實就是整棟沒人優先檢討那飆仔~


哩嘛是很好笑,
報導都說的很清楚了,超速+疲勞駕駛
還要檢討什麼廢話。哪根蔥?罵了能幹嘛?
這又不是沒看過的事

但kuga被撞又二度被撞,再接翻滾,這很難得見到的路上實撞結果。
kuga國外撞測不是很爛嗎?

那撞測比它好的休旅車應該也都沒事吧!
這才是真神車...
一個是保證你7天回家...
一個是保證你繼續當人...
GuteNachtt wrote:
kuga國外撞測不是(恕刪)


車輛衝擊測試有一定的角度速度跟規範(日常較常發生的狀況).
但實車連續被撞加翻滾這種特殊案例,應該不在測試內.
照道理...五代RAV4多賣了幾萬台,出事意外機率應該比其他車高很多..

我很好奇,它像這樣翻了幾圈後會變甚模樣?

怎麼好像都沒新聞?
不雨 wrote:
真心覺得你還不是簡單(恕刪)

好吧,那我們就來檢討一下肇事者,其實肇事者要說它是飆仔也太過了,也不需要說它是位三寶,疲勞駕駛打瞌睡肇事在很多人身上都會發生,但以現代科技看來,Ford co-pilot360的安全在這個時候也顯現出來,跟車系統疲勞偵測它都有在加上安全的車身,這在買車或發生狀況時加分很多,反觀肇事者的車,不知是因為價錢考量還是啥原因沒去選擇更安全的主被動安全配備導致一次失誤的疲勞駕駛差點就造成無法彌補的遺憾,還好它撞上的是耐撞的「護主神車」,今天若換成是它牌國產車搞不好還要多加一條過失致死背上身吶。
阿銘啊 wrote:
照道理...五代RAV4...(恕刪)


最好不要有這事情再發生吧...
薛大胖 wrote:
https://udn(恕刪)

此篇報導內有說到駕駛疑似有心臟病,所以這跟撞擊肇事死亡是兩回事了
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