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看到NEW KUGA發表後 想起一點往事.....

goldbear wrote:
為何一次擠完不能賣,...(恕刪)


不是我要幫福特講話,而是理性判斷來看,如果賣車和行銷有這麼簡單的話,怎麼同級車裡面沒有一台是這樣賣的?有哪一台或那一間車廠是把全部配備一開始都給好給滿的呢?
因為你只站在消費者的立場思考,而車廠是要長久經營,要賺錢的,考量的地方很多,不是把所有配備都給就能把車賣好這麼簡單。
環景要做在SYNC裡面
若原廠沒有新車斷然不會有
不是日本車可以加裝上去
這個就不強求了
換檔片就不知為何拔掉
有個8AT讓人家玩玩有什麼不好
感覺一下那種加個速要一直按到手抽筋的感覺
當然這些配備也不是每個人都需要
重點的不要被偷了就好
我都覺得我的老KUGA目前配備還是贏過現在很多新車
只要含苞夠厚
就能買到你滿意的車...
大部分車子總有一二個小缺點
而這些缺點如你能忽視的
就可考慮了
先去列出你口袋名單上車子的優點
再去看缺點 慢慢刪去 就是你所要買的車了
不然就是我前面說的 口袋厚不厚的問題了
當真相還在穿鞋,謊言已經繞了地球兩圈半
說真的 沒錢就努力多存點錢
一百萬有這麼多配備哪裡找?
掏300萬出來 什麼都給你
你去看車就知道為什麼st line賣的好了
小黃狗的春天 wrote:
定位不同,客群不同!(恕刪)



也許真的不同~~~
但是~~~懂的人就會覺得很重要~~~

我也跑去湊熱鬧了~~~
我還是以我的出發點來看車~~~
鎖定了1.5車款~~~
看了看~~~居然沒有換檔撥片~~~
然後行李箱更小了~~~
因為我要放單車...........
所以我覺得~~~
我現在的車~~~很滿意

4T路過~~~
換檔撥片和無線充電要300萬?這兩樣很高貴嗎?
百萬名車配不上這兩樣?
這麼愛花錢怎麼會選福特?
寧願拿天窗換這兩樣,環景選配,進可攻退可守,不好嗎?

福特的規格編成,從來沒讓我失望過......
jaysung wrote:
現在是swift sport...
發覺每次等福特的車,就是會缺那一點,多那一點就OK了
這次NEW KUGA1.5旗艦,已經破百萬,竟然也是少那一點
換檔撥片沒有 無線充電沒有 環景可加裝?
(恕刪)


樓主:
我最近從KUGA 1.6 4G時尚經典版,換LEXUS UX250h牌價149.9萬
都快150萬元的車,一樣沒有換檔撥片、沒有無線充電、沒有環景
而且2020年買的新車,隔音也沒比我7年前買的KUGA好
我不會說,真不知道LEXUS怎麼想?因為車商就是吃定有人會買單
在商言商,第一批就是試水溫,沒人買單(或對手太強)就會降價或加配備
你若不急就等,沒辦法等就買其他車,何苦單戀一枝花

就像我本來想等KUGA改款,後來轉念買台油電試試,原本鎖定RAV4 油電車
但是看到車美仕龜殼,以及免持聽筒麥克風濃濃的土炮式DIY風格,實在下不了手
可是和泰根本不在意,我用車美仕龜殼每月四千台爽爽賺,為何改用其他音響主機
所以...就是一台車而已。
不是幫台福說話,福特向來在國產車的配備、安全、性能都是前段班,
如果覺得台福這少一點、那少一點的話,同時期的車你一定會覺得其他家這少二點,那少二點。
不同時期的車原本就不能拿來做比較,我1995在台福買的第一輛車Tierra RS 2.0 0氣囊!沒錯,是0氣囊!
原本配備就是慢慢演進,如果在大家2氣囊甚至0氣囊的時期,福特直接給7氣囊但車價高,你猜會賣得如何?但不論如何,同世代的車福特的配備在國產車中都是前段班,這是無庸置疑的。福特的賣點就是用日系車價買到歐系車最新科技與配備、底盤,當然也就繼承了歐系車毛病較日系車多的通病。
買車不衝第一通常不會是盤子,要便宜又大碗選改朝換代的庫存車肯定滿足樓主的要求。
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