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台灣KUGA空間 輸crv、RAV4 也太多了吧.....我看連CX5都 輸...

空間夠不夠用看個人,不能接受就不要買,目前開的2018 Kuga,
對我而言夠用....只是新一代的Kuga,個人覺得有點斯文,少了點
粗獷感....
後座,T4交車前後座輪鼓上有止檔塊,交車後就拆了座椅放倒更多,新款猜想也是有,也是驗車用的,等月底到展間看看
New Kuga整體來說是真的不錯,相信願意買單的不少
tommylin1388 wrote:
KUGA後座是可以滑移15公分的,可能是但礙於【客貨檢查用的鐵棍】座椅調到最後人坐在後面頭會被卡到...


全世界也只有台灣國慘suv會有貨車鐵桿這種怪異的東西
客貨車限制很多..包含禁止載客營業(計程車,UBER..等)
SUV就直接選進口吧..省得麻煩
神話158 wrote:
我怎麼記得2017年5代CRV趕上市就是為了要爭取最後的客貨車認證⋯

若大改款的Kuga一樣走客貨車,

不就代表後廂橫桿與椅背調整都要焊死無法移動了嗎?(恕刪)


之前政府機關知道拆掉後座貨車鐵桿等驗車再裝的亂象行為
新法規已規定後面新上市的客貨車鐵桿是固定式不行拆的
如果可拆那代表車廠已經公然違法了吧
為了黑而黑

是在哈囉 ?
不能説的秘密
trdtinn123 wrote:
之前政府機關知道拆掉...(恕刪)

法規並沒有明文規定要焊死
[心得] 目前法規客貨車鐵桿並未明文規定需焊死
http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591406765.A.613.html

另外真的大家這麼在意法律的話

要討論的應該先是隔熱紙吧

不管買那一台車都會遇到的
你要怪中華民國政府那個爛稅制吧,食古不化的交通部。
s0923539218 wrote:
http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1591406765.A.613.html


所以政府也是說一套做一套?
為了保護讓國慘車廠有利潤
可憐了台灣買國慘的消費者....


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