orangechen86 wrote: 1.5時尚是98.9萬 自己漲了1萬
可能沒注意到不過1.5頂還有很多新配備啊6.5吋儀表螢幕、LED頭燈、電動座椅、抬頭顯示器、喇叭B&O這些都沒提
你有事嗎？，2.0 st-line 增加的更是不勝煩舉，卻是維持原價？？？
oxxx wrote:
這表的 1.5T變這(恕刪)
同表格四驅Crv零百只要7.6秒，個人猜測該測試單位應該是都用彈射起步
不過L15B這顆熱效率達38%的引擎加上調教得宜傳輸效率極高的CVT變速箱真的讓加速要快或油耗要省都兼得
找Youtube上前驅Focus 1.5T含煞車拉轉彈射起步還需時8秒多，給你參考
其實台灣福特會這樣的開盤價也是借鏡對岸長安福特(目前市場反應給料實在但價太高叫好不叫座)，設定這種價錢開局早在預算內? 打RAV4是根本不可能，打CRV很辛苦也是自知有落差，或許 老早就設定在老三的定位上。跟前面的兩匹狼競爭只能靠年復一年的品質跟口碑慢慢拉近，但最怕就是後面的老虎(2021 Nissan X-Trail)追上來咬的死翹翹 !
如果對應長安福特給的料那是誠意十足只是品牌效應跟二手市場給拖累，開高價只是反應車給的料值這個價錢放棄好價錢的競爭優勢拉回平行線上而已，這也是不得已。
了解福特銷售的手法都知道 : 新買的是新享受，好菜都在第二年起。而明年真正的對手 2021 Nissan X-Trail那才是真正的銅牌保衛戰。
2021 Nissan X-Trail 同樣的大改款，同樣都有1.5/3缸渦輪引擎...到時候裕隆的開盤價還有端出來的菜單也一定是拿 KUGA做首要目標......
所以如果KUGA不開這個價，那現在只能是爽一時待到明年 2021 Nissan X-Trail一上市他拿什麼料跟裕隆拚 ! 如果到時裕隆開盤價比KUGA低很多，福特可以讓業代折給你看到時再來個1.5 ST-LINE 4X4 / 1.5 ST-LINE 或向下搞個特仕基本款.....
所以 Ford Kuga之開價策略與假想敵 眼光應該是設定在明年的 2021 Nissan X-Trail萬一到時賣到第四名就整組去了了...
今年年底 新鮮草要上市，FOCUS是首要目標，萬一大賣....那明年 KUGA / X-Trail就有好戲看.....
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