【國內新訊】正面對決Altis GR Sport！Ford Focus 四門ST-Line上市在即 (第4頁)

fabulous2600

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31樓

2020-05-06 12:46

t018893000 wrote:
今日同事請假去牽五門(恕刪)

買福特的車後就是開始學習車的結構和故障排除,這本來就是大家都知道的事情,只是一牽新車就上課,是真的蠻累的,至少也開一下再上課比較好,真不想跟技師(老師)這麼早認識

chienchenghung

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32樓

2020-05-06 12:54

艾薩克 wrote:
應該是說，ST-Line跟GR Sport都是換上比較棒的跑胎還有微調避震系統，如果要熱血點，還是考慮GR或ST比較理想！

硬要這麼說也是沒錯 !!

但是小編你忘了 !!

兩者基本的引擎型式跟動力輸出數據就差多了 .

還有兩者變速箱傳動不同所造成的動力輸出感受也不同 .

最重要的是兩者的車體結構剛性強度也差很多 !!

一個是內外兼具 !!

一個是羊披狼皮 !!

真的差不多嗎 ??

有時過度的中立就是偏頗 !!

hoasuma

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33樓

2020-05-06 12:57

BlueSky5230 wrote:
講句公道話，Focus(恕刪)

銷售量是一回事~但有如果車禍發生在自己身邊~你就會說有福特真好
老婆家人的老Focus MK2.5 被賓士側撞擊落~車上三人~安全無傷~
如果今天開牛頭牌~下場是怎樣我不敢想像. 被撞完馬上再去牽了一台Kuga.

PS:我也是ST Line Lommel的準車主~

fabulous2600

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34樓

2020-05-06 12:59

chernann wrote:
把更新進的渦輪直噴引(恕刪)

我個人是覺得本來舊Altis的車主升級都改買RAV4了,因為這代的神A車內空間真的是有夠小,本來家庭常常坐五個人的話,真的會是擠到爆,當然focus也會拉個幾百台的量走,但我覺得不是新神A銷售衰退主因

mmppeegg

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35樓

2020-05-06 13:04

我租過一天Lommel版，的確動力是不錯，市區油門反應靈敏，低速力道強勁。

山區過彎也是超棒，極限超高。

整台車紮實度更勝前幾代的Focus!

然而高速公路在110之後的加速會變得較緩慢～這就不敵我自己的XF了...

我的XF 2.2D也不過200p，但從120到180的過程是非常爽快的........

所以認同樓主所講ST才是真正有fun car的樂趣

fabulous2600

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36樓

2020-05-06 13:04

don4756 wrote:
堅固的車室在發生碰撞時才是保護乘員的最重要一道防線

說真的,如果福特MK4這代的妥善率直逼豐田,那兩三年後一定開始大賣(畢竟妥善率要靠時間驗證),如果要常常去上課,你說能多安全我也不信!! 大家都心知肚明為何福特會賣輸豐田的點,就不用再說出來了

tinerc

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37樓

2020-05-06 13:59

fabulous2600 wrote:
說真的,如果福特MK4(恕刪)

老實說目前的只有toyota可以打敗toyota
就算focus mk4妥善率可以直逼Altis,也不覺得會賣得贏Altis,頂多就是多賣一些
因為兩者的消費族群,重疊的比例應該不是很高
看focus與Altis銷售的比例就知道了,Altis油電賣了多少?focus st-line賣了多少?
ps:focus的銷售確實賣不贏Altis,但光比5門掀背這級距,focus可是狂贏mazda3, Auris