Focus四門佛心版與五門ST Line糾結

exige999 wrote:
就算把四門版的輪胎與避震移植到五門版,也不會得到完全一樣的舒適.
外型一個是四門房車;一個是五門掀背. 前者車長到4米6了,後者才4米4不到.開起來的動態就是不一樣.
Focus的定位很清楚.要舒適房車就是選四門;要可以小熱血就是選五門.

當一堆人故意嘲笑Altis GR Sport只有上空套, 底盤還是舒適軟綿綿時.
都沒想到福特版有不少潛在車主只想要五門動感外觀卻不想要五門運動化底盤設定.
(或者是故意忽略, 反正看到神車先酸再說!)

身為現役福特車主. 如果要買五門有預算就直上Lommel版, 看的到與看不到地方的用料都屌打ST Line.
ST Line當初就是一台cost down的特規版閹割車, Lommel版才是比照歐規該有的樣子與品質.
開了十年的福特, 對台福每次國產化後第一批車都搞混血規格看的很反感..

PONTIAC 47 wrote:
FYI我交車前也是跟(恕刪)

mintsern wrote:
4門ST-LINE已(恕刪)

exige999 wrote:
就算把四門版的輪胎與避震移植到五門版,也不會得到完全一樣的舒適.
外型一個是四門房車;一個是五門掀背. 前者車長到4米6了,後者才4米4不到.開起來的動態就是不一樣.
Focus的定位很清楚.要舒適房車就是選四門;要可以小熱血就是選五門.

exige999 wrote:
當一堆人故意嘲笑Altis GR Sport只有上空套, 底盤還是舒適軟綿綿時.
都沒想到福特版有不少潛在車主只想要五門動感外觀卻不想要五門運動化底盤設定.
(或者是故意忽略, 反正看到神車先酸再說!)

exige999 wrote:
身為現役福特車主. 如果要買五門有預算就直上Lommel版, 看的到與看不到地方的用料都屌打ST Line.
ST Line當初就是一台cost down的特規版閹割車, Lommel版才是比照歐規該有的樣子與品質.
開了十年的福特, 對台福每次國產化後第一批車都搞混血規格看的很反感...

買家 wrote:
謝謝，我自己的個性很(恕刪)