【國內新訊】新增Co-Pilot 360、電子懸吊，Ford Mondeo小改款125.9萬元起發表上市！ (第4頁)

eeone2019

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31樓

2019-12-03 13:43

-馬克- wrote:
沒有喔~沒有全速域也沒有車道維持，跟Wagon一樣。

沒有全速域也沒有車道維持
這是Toyota才敢做的事
連福特也學起來

好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x

jerryang

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32樓

2019-12-03 14:28

我覺得標題要改一下~
只是搭載Co-Pilot 360 Technology
跟focus車型的Co-Pilot 360就少了全速域ACC及車道維持
甚至稱為"CP360 Technology"也可以~

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

perseus

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33樓

2019-12-03 16:24

沒全速域,也沒車道維持, 台福也真敢,都把台灣人當白痴了

Cprius

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34樓

2019-12-03 18:43

perseus wrote:
沒全速域,也沒車道維...(恕刪)

這套系統就KUGA的系統
在摳拍了360這名詞出來前只叫他主動安全ACC等
現在摳拍了360的focus賣很好乾脆拿來用
有些人功課沒做仔細還會被騙，以為是和focus那個相同

cinnamon coffee

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35樓

2019-12-03 19:14

台灣福特沒有打算接單引進油電碗公蟒嗎？

冰原狼神

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36樓

2019-12-03 21:54

蒙迪 wrote:
都說mondeo已經是舊世代了，可是他的外型完全不輸日系車，畢竟歐美車的外型本來就跟日系車不同，在說mondeo的隔音和底盤操控應該還是能小屌打altima，這就是事實，試開過立馬分高下...(恕刪)

蒙迪哥的談吐之間充滿各種的幽默風趣

yoricko

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37樓

2019-12-11 5:31

除了馬力還要看一下全車調教
Altima可變壓縮比最大馬力有248匹
不過搭配CVT變速箱、坐著有如沙發的座椅
偏軟的懸吊設定，註定跟運動性無緣，除非再去改裝
Mondeo走歐洲進口之後妥善率有起來
動力和操控一直都是頗受好評
2020年式Mondeo價格不漲
配備多了Co-Pilot 360 Technology、可變式阻尼、LED尾燈、新造型鋁圈
也是為了增加在進口中大型房車市場的競爭力
要全上Level 2的半自動駕駛，要等大改款才比較有機會
現在的Mondeo是物美價廉

dinnerxp

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38樓

2020-01-31 10:59

福特妥善佳，開很久什麼都不會壞

regalvios

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39樓

2020-01-31 12:57

jackax wrote:
NISSAN的ALTIMA...(恕刪)

我剛好想的跟你不一樣
我倒是找不到理由買altima

regalvios

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40樓

2020-01-31 12:59

蒙迪 wrote:
都說mondeo已經(恕刪)

剛好碰巧在德國開過兄弟車 S-max 上兩百還是穩當當
大眾車款的歐系底盤跟美系日系底盤穩定性還是不一樣的