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分享一個省油駕駛的經驗


一個是2.0 4驅柴油休旅車



一個是1.0 前驅旅行車

2個跟油電車的油耗不相上下
anfernee93 wrote:
提昇高速油耗可跟在表...(恕刪)


流言終結者做過實驗,沒什麼明顯差異的。只是徒增危險而已。
有朋友定速150緊跟在14x公里的cayenne後方聽他說油耗的確有差,高速降低風阻蠻重要的,不過“只純驗證理論不建議用來省油”,的確危險。

流言終結者哪一篇?說無用也不算錯,可避免有人這樣省油。

我油耗都僅8.4km/l,月光族沒什麼金錢概念。

osla wrote:
流言終結者做過實驗,...(恕刪)
anfernee93 wrote:
有朋友定速150緊跟在14x公里的cayenne後方...(恕刪)

前方車速14X,後方車定速150?請問怎樣如何緊跟前車而不會撞車???
聽我朋友說:ACC定速150前車14x也只會跟車,硬踩油門緊貼讓前車破風的確碰撞警示會一直響。

據說這樣超速也會先拍前車。

小弟沒試過,不知真假。

有錢有閒真好 wrote:
前方車速14X,後方...(恕刪)
完全正解,小弟常跑高速公路最怕那些心存省油的豐田車主在高速公路慢慢開又喜歡佔據內車道當龜車,追求省油就是塞車的源頭,現在最外線已經變成快車道了
ocf wrote:
樓主算是很少數的福特...(恕刪)
今日上班油表終於亮燈了,上次亮燈加油里程是6205公里,總共加了42公升95無鉛,,這次亮燈是6559公里。

1.這桶油完全跑市郊區平面道路。實際總共行駛了354公里,換算平均油耗8.43公里/L,這是真實的實際油耗。
2.測試油耗里程累計164.5公里,佔這桶油總行駛里程的46.47%,儀表顯示平均油耗10.3公里/L,使用定速約佔了20%里程,說實在的市區走走停停的,使用定速機率不高。
3.除了上下班1人外,平時含駕駛共有3人。

結論:
FOCUS 1.5T即使只有1499 CC,但是有渦輪加持,純市區油耗確實不盡理想,能跑到8-9公里/L就偷笑了,但是跑高速又是相當省油,定速下有可能達到18公里/L以上,理想狀態下甚至可以達到20公里/L以上。

此次測試之後,就會恢復正常行駛方式,該大腳的就會大腳踩下享受加速快感,這次省油測試過程讓我覺得這根本不是在開車啊!
省油扯到龜內線去....真能扯
tekikawa wrote:
完全正解,小弟常跑高...(恕刪)
有錢有閒真好 wrote:
福特汽車一直以來就跟...(恕刪)


我都開限速功能, 國一設110KM/h, 國三設120KM/h.

在前面無車的情況下, 跟定速有一樣的效果, 油門無腦踩就可以, 等到速度到達設定的限速之後, 公里/每公升的油耗就會明顯變好, 而且也不用因為怕超速再特別盯著時速表看.

要是遇到前面車速放慢, 只要收油門就減速; 不用像定速那樣按鈕一直加加減減的按.

個人覺得速限功能比定速好用多了.
FairChildren wrote:
我都開限速功能, 國一設110KM/h, 國三設120KM/h.

在前面無車的情況下, 跟定速有一樣的效果, 油門無腦踩就可以, 等到速度到達設定的限速之後, 公里/每公升的油耗就會明顯變好, 而且也不用因為怕超速再特別盯著時速表看...(恕刪)

限速器跟定速器,差別在開限速你的腳依舊要踩著油門,定速就不用,由電腦自動控制噴油量,然後手動按鍵控制速度,我個人認為應該會比開限速踩著油門還省油。
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