小肥其實本來就不主打省油,只是今年改款為了省成本將原來的優點拿掉了,然後價格也沒便宜,不知道福特市場銷售的策略是什麼?80萬價位油電ALTIS目前在這區間沒有對手,希望各廠能推出更好的車把altis從第一名擠下去,這樣對消費者才有利。
我猜應該是altis油電可能沒有預期來的賣得很好,所以最近油耗測試的新聞(葉配)很多日本的的行銷做得很有一套,沒有賣到目標就是加強行銷力道就對了反正真正不用油又便宜的電車快出來了(這幾年價格也一直降,現在不是150就有了)如果政府後來又搞個像gogoro這種補助,2年後可能100出頭的電車就看的到了不過那個時候阿拉伯人一定很慌,油可能會跌到20年前每公升22元左右(或更低)珍惜現在擁有的油車啊各位~
史伯特 worte:魔鬼藏在細節中Focus...(恕刪) 怠速自動熄火...我從不使用,也不想為了油耗使用...每次發動就要手動關閉,有沒有辦法廢掉怠速自動熄火啊?FOCUS MK4的確不太省油我之前手排Fiesta MK7隨便開平均都還有11km/LST-Line牽車至今,平均大概落在8.6km/L,這還都是輕油門跑出來的我不太敢想整桶大腳會是何種慘況
identity72 wrote:怠速自動熄火...我從不使用,也不想為了油耗使用...每次發動就要手動關閉,有沒有辦法廢掉怠速自動熄火啊?...(恕刪) 有必要……廢掉嗎?啟動後只要按一次off,直到駕駛結束熄火都不會再自動熄火。相對的,我每次上下班共20公里路程,大約有3-5個路口停等紅燈超過40秒以上,超過60秒的約有3個,這時我都會啟動待速熄火節省油耗。