raybrig wrote:看了全部網友留言,奇...(恕刪) 測出來是正常的,看完樓主跟其他樓的建議我的結論是每天都在公司長時間曝曬,我的室內循環也是正常的,試著放家裡車庫兩天後再開的確不會有太多問題,正常溫度24就很舒服了結論:1.換隔熱紙2.申請看看公司室內停車場(恐怕要排隊個1-2年)3.換公司
fettr0001 wrote:不好意思 為什麼要...(恕刪) 壓縮機葉片都會磨損產生鐵粉,如果是毛細管系統很容易塞住,冷氣就越來越不冷,是真的有清潔管路的必要性冷凍油在系統中跟冷媒相溶,才不會變成阻力,但冷凍油久了也會變質劣化流動性變差,在系統中就像膽固醇一樣也是會減少系統元件的壽命如果有講錯的請不吝指正 謝謝
xzp558317 wrote:壓縮機葉片都會磨損...(恕刪) 壓縮機主要壓縮的元件約有一條左右公差 是互相碰不到的 如果碰得到 會有異音 如果一些孔洞有毛邊的話可能就會有 但一出廠就會檢測出來洗管路真的是來洗錢的 有必要除非換壓縮機元件不然都無需洗 如果個人覺得有必要可以洗 畢竟車是修壞的(我問我們公司實驗室的同事)
fettr0001 wrote:壓縮機主要壓縮的元...(恕刪) 因為我們不是專做壓縮機的== 只知道實務經驗就是毛細管會塞,鐵屑來源也只能推測是壓縮機了畢竟他是運轉元件洗管路換冷凍油費用遠低於換整套系統吧==
weng steven wrote:我也是escort 2018年5月的車 我也是同期牽的深灰色入門款,上班時都停在大太陽下,下午二三點要用車的話用溫度計測過車內溫度可以高到超過60度上車都先車窗全開,風速開最大,溫度開最低,上路開個30秒再開始關窗,再二三分鐘風量就可以關小,溫度也可以調高了,重點是不要想靠空調把車裡的高溫空氣降溫,直接開窗把熱氣送出去才冷得快。
xzp558317 wrote:因為我們不是專做...(恕刪) 這理由我可以接受但如果是鐵削塞至毛細管 因該新車就發生了況且更換冷凍油跟冷媒 型號跟量要抓的好 出來的功 才會好(家用冷氣有再洗冷凍油嗎???)剩下我無法多說 蠻黑暗的⋯(驚驚怕怕)