艾咪 wrote:
全新第四代Ford ...(恕刪)
可惜沒有後座冷氣出風口，這配備在臺灣真的是必備的配備（至少我個人是如此），至於排檔的部分我個人覺得轉盤式與傳統排擋對於自排來說沒差，一開始轉不習慣，轉久就知道目前轉到哪是什麼，再說了轉盤式也能避免一些駕駛觀念不好的人出事，打了N檔沒拉手煞就直接下車之類的。
首先，我覺得這是一部「剛剛好」的車，怎麼說呢?
剛剛好的熱血，如樓主所說，123匹的馬力，起步不會重拖，但是也不會讓你興奮不已，最適切的形容應該是流暢吧。
剛剛好的操控，拜先天心臟動力的限制所賜，你在駕駛時，會很明顯的知道這部車的體質應該可以更快、更好、更強大，但它目前就是順順的過彎、順順的加速、順順的…
剛剛好的音響，不像St-line或旗艦的B&O，馬自達的BOSE，有大廠音響品牌的加持，它的音響品質嚴格來說真的只能說普通，但是…它的位置放得很對，而且加上Sync2.5的加持，一上車自動連上藍芽，早上上班時未聽完的音樂透過車機傳出，經常會讓我有一種下班後的輕快，喇叭真的不算好，但也真的不差。
比剛好更好的隔音，這次的車室隔音，我想福特在NVH上真的有下功夫，發現不開音響的時候，靜靜的開著車，還蠻適合思考的，有時候是一些難題的解決、有時候是回憶在腦海裡流淌，總之，開著它不開音響都舒服。
牽車以來，主要在北部出沒，最遠到過宜蘭太平山，整趟山路下來，老婆新手駕駛，沿路開啟S模式，爬山也不見遲滯，轉向時據老婆說很有安全感。回程下坡時，變速箱十分聰明，真的會自己降檔，總而言之，老婆在這之後，比起我更喜歡這部車。
買車本來就有很多考量，有人享受駕馭的快感，有人享受全家出遊的樂趣，有人希望一車多用，有人在意沒有後座出風口、網狀袋、布椅…
但實際使用下來，沒有後座出風口好像目前來講影響不大，我常坐後座，冷房效果其實蠻快的，可能夏天還沒到，說不準；網狀袋目前我拿來放空氣清淨機，接後座的電源剛好；布椅我也不喜歡，但使用起來清潔還不算太困難…
對我們而言，它就是承載我們家幸福的工具，而且恰如其份的扮演著它的角色，截至目前為止，我們很喜歡這部一切都不突出，但卻十分美好的小車，希望大家也都能找到自己心車最理想的車。
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