前MK2車主看MK4，中階版其實不錯 (第4頁)

晚媚

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31樓

2019-04-12 7:48

kiweiwei wrote:
因為曾是FOCUS ...(恕刪)

你願意為了360多花11萬，就直接上頂，不然中階足以。

Jimliao apple

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32樓

2019-04-12 8:05

說真的這次MK4產品編成已經算比較有邏輯的...為什麼這樣說?

回顧一下當初 MK3 (非MK3.5) 上市時的詭異的產品編成就知道我在說甚麼了....XD

nu1880

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33樓

2019-04-12 8:51

只有360就算了
問題不只360
11萬多了不少東西

晚媚 wrote:
你願意為了360多...(恕刪)

strong1210

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34樓

2019-04-12 10:27

Focus mk2和mk4前後相差14年，想當然應該進步很多，我去試駕了mk4(四門頂級)，也的確令人驚艷到不行...。
(1)建議Ford，Focus中階產品應該下放CP-360
(2)或者將車款重新編成，讓80萬以價等級有CP-360
這樣提升，會多賣出很多輛中階Focus，擴大客源基礎；
不要等到小改款再調整，那會趕跑很多今年想買車的客戶。
誠心建議。
小弟我就是那種80萬以下預算，在猶豫Focus或Altis的人...。

Fiestatitanium

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35樓

2019-04-12 11:25

晚媚 wrote:
你願意為了360多...(恕刪)

足以？？？

Fiestatitanium

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36樓

2019-04-13 2:48

skyliner wrote:
就沒有給務實家庭、有限預算的人有一個實惠的中階選擇
起碼放個Blis、ACS，這種市區、近距離代步用得到的配備
那個跟頂級價差11萬真的覺得不值...(恕刪)

認同。Focus3.5末代頂級款出清折到15萬時，跟mk4中階差不多價格都有自動煞車了，現在賣78.8萬連自動煞車都沒有。

看是要增加Blis、ACS或是像嘉偉大佬說的，下放co-pilot360到中階賣81、82萬，都不錯。

CNC-2

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37樓

2019-04-13 9:10

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Fiestatitanium

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38樓

2019-04-13 9:59

CNC-2 wrote:
如果是現在STLine...(恕刪)

會等的就會等，不想等的也不是福特想賣的客群。

反正今年1.0貨物稅降稅修法，年底前選舉買票應該會過，建議不如2020年中階同新增加1.0車型一起補上co-pilot360，今年就靠st-line來撐場吧，我真的蠻好奇今年能不能破萬，福特會不會改進口的。

wusin31

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39樓

2019-04-13 13:45

要買就買ST LINE
要享受開車樂趣 CO PILOT 360 可以關閉啊
這11萬的價差
CO PILOT 360 別說
輪胎(框)/ 音響/ ST LINE外型/ LED頭燈這些你事後要加裝應該超過11萬

當真相還在穿鞋，謊言已經繞了地球兩圈半

kk865

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40樓

2019-04-13 20:37

買車還是挑自己喜歡的最重要！

kiweiwei wrote:
因為曾是FOCUS...(恕刪)