LuckyMin wrote:
嗯，我想，您誤會我...(恕刪)
你也誤會我的意思了
前擋雙層膠合玻璃那已經是基本的,那是為了安全 多數車都有
國產車裡 四個門車窗雙層膠合隔音玻璃 就只有Focus有
再來進口車低階車款也選配不了 賓士要C Class以上才能選配 E class才標配
更別說低階的CLA連選都不能選
所以不要再說國產車越來越多都有 連VIOS高階也有這種笑話了
簡單的說 車窗膠合玻璃是一個高級豪華車的配備 Focus有
這也是隔音好的原因之一
xsorbet wrote:
國產車裡 四個門車窗雙層膠合隔音玻璃 就只有Focus有
再來進口車低階車款也選配不了 賓士要C Class以上才能選配 E class才標配
更別說低階的CLA連選都不能選
簡單的說 車窗膠合玻璃是一個高級豪華車的配備 Focus有
在VOLVO經銷商的FB上看到這段：
「Volvo大部分車款皆配備雙層膠合玻璃
膠合玻璃具備防盜與防爆的功能
當玻璃被敲擊時玻璃不會碎掉而只會像網狀一樣裂開
宵小無法透過破窗而拿取車內物品
這低調的小功能可是有大大功效呢」
我覺得在車子遭受撞擊時能避免玻璃碎片噴濺，
對車內乘客來說也很重要。
福特真是愛把成本花在看不見的地方，
如果不要用雙層膠合玻璃和33%硼鋼，
給個超炫LED導光條不是很好嗎？
xsorbet wrote:
你也誤會我的意思...(恕刪)
全車配備膠合玻璃很棒，隔音、安全都有一定提升（雖然百分之90的車...前擋外的玻璃內層都有貼隔熱就是了，破裂後碎片噴飛的可能性相對小）
但隔音與檔紫外線是有幫助的。
我以為是指雙層隔音玻璃(這是最近的趨勢)。
因為您提到雙層"膠合"玻璃，所以我誤解成是雙層"隔音"玻璃。
如果是膠合玻璃，那幾十年前就已是標準配備(前檔)了，這是法規規範的。
膠合玻璃本來就是雙層玻璃(兩片玻璃中間夾樹脂層)，但主要是安全考量。
雙層隔音玻璃是中間夾層多了隔音膜，主要是除了原本的安全考量外，還多了隔音功能，成本不一樣。
最近的國產新車，基本上前檔雙層"隔音"玻璃已經算普及了(所以我說就連VIOS高階都有了)。
話說，FOCUS MK4全車使用雙層隔音玻璃？還是全車使用雙層膠合玻璃(應該沒這必要)？
不知是否能協助提供資訊？
一般車種除了前檔是膠合玻璃，其它四門及後檔大多只是強化玻璃。
雙層膠合玻璃或雙層隔音玻璃，這種配備好像只有高級車上才有，FOCUS MK4使用這個竟然沒有強調？太可惜了。
之前KUGA、FOCUS MK3有強調前檔使用雙層隔音玻璃(展示間展示立架上有看到)。
xsorbet wrote:
你也誤會我的意思了...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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