don4756 wrote:台福令人讚賞的一點就是大量採用熱成形高強度硼鋼,比起一些鋁罐車體,這是一般消費者看不到的造車成本。熱成型鋼,車身安全的中流砥柱! 除了安全以外,這一代focus的紮實感也是有感提升,同時又比上一代輕,搭配新的變速箱和引擎,開起來很爽。駕駛或安全輔助系統方面,至少頂規買得到全套,而不是全車系標配半套。三年前根本不敢想90萬內中型房車會配備acc啊,現在已經是全速域加車道維持了~
Focus是買新神A所沒有的:1、1.5T(182p)2、8AT3、33%硼鋼4、Co-pilot360(全速域+車道維持)這些神A有嗎???我覺得神A和FOCUS客層重疊性太低!反而主要對手是新馬三!AURIS已經判定出局不用比新車變速箱出包誰受的了...
galantboard wrote:Focus是買新神A所沒有的:1、1.5T(182p)2、8AT3、33%硼鋼4、Copliot360(全速域+車道維持)這些神A有嗎???我覺得神A和FOCUS客層重疊性太低!反而主要對手是新馬三!AURIS已經判定出局不用比新車變速箱出包誰受的了... 買車的時候真的是focus和馬三在比,這兩款屬性比較接近。
Fiestatitanium wrote:那……希望產能趕快上來,新車怎麼能不賣破千。..(恕刪) 你以為它提早停產3.5是為了什麼...在負面新聞還沒出來之前, 能交這麼多車才是重要的先賺再說...在台灣看短期的人多的不得了韓才沒做多久就能當總統了..台福破千突然就強強滾??它好像忘了很多年前市佔很高的日子...看戲吧....等車主開始po打官司的文時, 才是精彩的部份也是我最愛的部份..