原來Focus mk4 4門旗艦版比5門ST Line還貴... (第4頁)

Nitrogenous

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31樓

2019-02-27 20:08

原來加了這些配備就變成性能車了，
那200p以上的車都能叫超跑了

Viva2017 wrote:

ST-Line本...(恕刪)

小黃狗的春天

小黃狗的春天
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32樓

2019-02-27 21:08

wwoops wrote:
我也是對四五門頂規...(恕刪)

台灣賣車，同車款，5門車都是比4門車貴的。

nu1880

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33樓

2019-02-27 21:33

所以四門頂級差這些配備才差ST三萬不合理
至少應該少五萬以上

小黃狗的春天 wrote:
台灣賣車，同車款，5...(恕刪)

赤焰蒼龍

赤焰蒼龍
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34樓

2019-02-27 21:38

覺得這次的四門頂級CP滿滿的。應該會賣得比五門好。

頂級款五門跟四門除了輪圈差異大，其他都還好。要熱血自然就買ST。

一般人覺得四門頂級版夠用了，誠意滿滿。

後車箱的空間很厲害，加上這次乘坐空間真的很大進步。

方偉

方偉
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35樓

2019-02-27 22:30

南投阿魯咪 wrote:
真心建議等新神A特...(恕刪)

為什麼五門要等馬3?

leohuang613

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36樓

2019-02-27 22:47

四門以前慣例比五門便宜，配備比五門少，
但是這次差3萬而已，多了運動包圍，18吋鋁圈+米其林輪胎，懸吊強化，全車黑內裝，三幅式平底方向盤，運動化座椅。
四門只是多了高級合成皮椅，Led尾燈條。
實在是覺得四門太不划算了

yamaha0204

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37樓

2019-02-27 23:01

只要換胎去汽車百貨，它就一定會說你的框變形這不是基本常識嗎？

八X屋、車X屋、金X笙都是如此啊

原廠框重也是有重的好處，不易變形，還有，當廢鋁賣時賣比較多錢……

wwoops wrote:
您說原廠框重的要命...(恕刪)

kiki5801

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38樓

2019-02-28 0:12

四門的房車是以家庭用車為出發點,家庭成員坐後面,要的是舒適,而且多了後車廂,載重後,又加上懸吊(硬),所以搭配16吋給更好的舒適,換17吋只是增加一點點視覺效果,舒適度減低,輪胎皮也較貴,而且更耗油,真的沒什麼實質上的用處

蒙迪

蒙迪
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39樓

2019-02-28 2:55

會看focus的通常不會考慮神t吧，需求不同

南投阿魯咪 wrote:
真心建議等新神A特別...(恕刪)

mmppeegg

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40樓

2019-02-28 4:53

缺車就買了何須等？

那兩間廠商再怎麼努力底盤都做不贏福特啦

南投阿魯咪 wrote:
真心建議等新神A特...(恕刪)