dd偉 wrote:
100萬休旅車沒有電...(恕刪)
kuga是體感尾門哦
使用情境應該是設定在手上拿著大包小包，不方便空出手時(例如都很重或者怕摔、怕撒...)、也不方便放到地面時(例如下雨天、地板髒...)，這時候體感就派上用場。
雖然以上情境不是每天上演，但對於一般家庭卻也算常態，例如市場買菜、大賣場購物、家中有小小孩...。
現代無鑰匙系統已經普及，很多人不像以前一樣把鑰匙放在褲子口袋，而是改放在背包裡，雖然體感不是100%每次都成功，但也總比把手空出來"找"遙控器找到遙控器後還要取出來按開啟電動尾門或憑感覺在口袋裡按開啟電動尾門...等還要方便實用。
另外還有一點，以友站的實測，U6的行李箱離地高還比KUGA高一丟丟，所以您的說法有改善的空間喔。
U-CAR的比較
8891的比較
aligary wrote:
感應式電動尾門是這樣
要每次伸腳出去百分之百都感應到不容易
還不如把鑰匙拿手上,快到的時後直接遙控開尾門
既然要載東西,可以找有電動尾門低盤又稍微低一點的休旅車
搬東西最怕的就是行李箱開口高
馬力不錯加上車高稍低的休旅車,想到LUXGEN U6 GT
...(恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
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