• 5

FORD FOCUS MK4 台灣版曝光???

真的沒69萬以下就不用玩了
開價開高高 不如不要賣

jiimmy wrote:
5樓已經有大大列出...(恕刪)
我說在座的各位都是 wrote:
既然是自排一定是旋鈕...(恕刪)


但是大陸真的有6速自排版本,而且是1.5na的引擎;之前台灣的測試車也被拍到不是旋鈕的版本,所以台灣很可能低階版也是配6速自排的。

我是不太看好MK4啦,因為國產成本也不低,AURIS日本原裝88.5萬,那FOCUS MK4國產要賣多少!?品牌形象讓MK4的訂價很難訂,加上是國產,一樣是賣88.5,然後大滿配,我認為都很難跟MAZDA TOYOTA競爭,是有點可惜這台車了
ping1209 wrote:
加上是國產,一樣是賣88.5,然後大滿配,我認為都很難跟MAZDA TOYOTA競爭

定價 配備很難跟auris競爭 看看後續保修成本能否更低 或是想法子證明國產focus的車體結構剛性仍然超越auris?
aquaeuro wrote:
定價 配備很難跟au...(恕刪)

Auris國外撞擊五顆星
國產再怎麼強也只能低頭吧
magic3d wrote:
但是大陸真的有6速自...(恕刪)

福特國產這1.5na規格車的話
那產品企劃人員跟主管都開除了吧
ping1209 wrote:
我是不太看好MK4啦...(恕刪)

我也是這麼不看好
特別是福特的產品企劃
好好一台車搞到銷售量淒慘無比
現在和泰台馬積極出招
福特看起來不妙
南投阿魯咪 wrote:
Auris國外撞擊五顆星
國產再怎麼強也只能低頭吧


除了少數渦輪基本教義派之外 台福想要擴大銷量突破四百台格局 就看行銷部如何操作?
但是看看人家台馬和泰行銷態勢 以及過往台福行銷表現 只能說阿婆生子 真拚
aebd00005 wrote:
進口對上國產,在配備...(恕刪)

我不相信降低關稅
會回饋給消費者

看看路邊賣吃的
油價漲 菜肉漲 電費瓦斯費漲 飲料,食物等等漲 電費油費穩定後哪個有回歸價格的? 還不是看別的地方吹口哨!?
在不然就說什麼什麼成本不勘負荷,然後還有人幫忙抬高價格助紂為虐 雖然不是同樣本比較 小弟愚見

p.s.下禮拜油價又要漲0.2元了
如果真的學中國進1.5L版
根本莫名其妙
還是打算把Escort收掉了?
而且以樓主原先引用的圖來看
是ST-Line還有ACC、B&O音響
總不可能搞個1.5L的ST-Line還搭18吋胎吧...
此外MK4有1.5T+6AT非旋鈕版本嗎
我覺得MK4合理規畫是全車系1.5T即可
1.0T留給日後Escort改款搭上
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?