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FOCUS MK3.5末代開箱

雖然引擎有180匹
但到了輪上馬力只剩130出頭多
大概損耗了30%
加上車本身也重
數據不漂亮也是當然

自排變速箱妥善率是好 但效率差卻也是事實

yhwei318 wrote:
FOCUS MK3...(恕刪)

yhwei318 wrote:
FOCUS MK3...(恕刪)

這台真的是女性代步的福音,除了底盤隔音優秀外還有自動停車。
我也是mk3.5 1.5T GX的車主,撇開空間小的問題(在意空間的根本不會看這台)
開了一萬多公里覺得有幾個缺點
1.市區油耗不好看(大約跑9左右),但高速很省油(可以到15左右)
2.怠速抖動稍微有點大,但在可接受範圍(問過社團車友大多是這樣)
3.高速巡航時若檔位在六檔時,加踩油門,變速箱不會馬上退檔(慢半拍),需要自行撥片退檔比較快
4.配備幾乎滿配了,偏偏ACC被拔掉,雖然外廠可以裝,但對於原廠派車主不會想去外廠加裝
除了以上四點我很愛這部車,論外型跟動力操控還有配備都很好
但現在掀背市場都是進口多數時,買這車就會被問為何不買進口馬三?
如果馬三有渦輪,我現在就是馬三車主了
那為何不買GOLF?因為我怕DSG(GTI太貴無法負擔)
挑一台自己喜歡的車,就是好車
歐系底盤帶給駕駛得感覺不是日系車可以比的

chengjie wrote:
我也是mk3.5 1...(恕刪)

1.市區油耗不好看(大約跑9左右),但高速很省油(可以到15左右)
老婆說跟之前TDCI比油耗真的有感覺,不過跟小弟另外兩台車省油多了
2.怠速抖動稍微有點大,但在可接受範圍(問過社團車友大多是這樣)
說真的比TDCI明顯一點點
3.高速巡航時若檔位在六檔時,加踩油門,變速箱不會馬上退檔(慢半拍),需要自行撥片退檔比較快
小弟也這樣感覺,之前是成全油門退檔太慢,需使用換檔撥片
4.配備幾乎滿配了,偏偏ACC被拔掉,雖然外廠可以裝,但對於原廠派車主不會想去外廠加裝
這對小弟跟老婆來說可有可無,因為我們都不是順順開車,鮮少用定速,開車比較積極的,小弟覺得最實用的還是自動煞停跟倒車顯影
這樣的車重,市區的油耗還算合理,
福特車雖然褒貶不一,
但每一次的全新改款都有很大的躍進,
尤其 3.5 真的很有質感,行路性更是同級車裡的佼佼者。

ST 跟 b牌的黃筒比較不知在
操控跟Q度上有無明顯差別,
我是原廠用了12萬才去改黃筒,沿用舊彈簧。
恭喜入手一部好車,當初換車時也有考慮golf280 high line,但配的都是dq200,我老婆開車都一路d檔到底,因為變速箱實在讓我下不了手,濕式變速箱的gti我是很想要,但老婆不同意,現在我家的mk3.5市區油耗都只在5~6之間而已,可以請教一下前面幾位大大,市區9km/l要怎麼開嗎?不過這台車除了市區油耗差(純市區一桶油都跑不到200km)跟車室內空間較小以外,其餘沒什麼好挑剔了,以幕前空間來說現在載小孩剛剛好,停車又方便,不過長程旅遊就比較不舒適了,等小孩大一點,mk4上市一段時間沒什麼問題後再考慮要不要直接換車,focus駕馭感覺真的跟歐系進口的差不多,連我老婆都可以感受得到,之前她開civic 8,她有說這台上高速跟山路比上一台穩多了,civic跟focus完全不能相比。
雖然現在這棵變速箱影響了引擎效率,不過開起來感覺還是比一般2000以下自然進氣有力,雖然這棵變速箱雖然效率較差,但對幾乎都在市區一路d檔到底的女性駕駛人來說也不是什麼壞事,比起雙離合器自手排使用上會用的安心一點,唯一一點是福特規定半年就要進場一次,否則會喪失保固,都什麼時代了還在半年就要保養一次

幸運老兵 wrote:
這樣的車重,市區的...(恕刪)

年少不懂事時,都換國產高低可調軟硬可調避震器,硬又很會彈跳,壽命又不長,保固期過都差不多會漏油了,從此不再用國產貨,之前用過MK2 ST避震器,他的硬度大概是70分,對小弟來說軟硬適中,Q度剛好,穩定跟舒適平衡度最高;原廠的硬度大概40~50分,舒適性不錯,但支撐性不足,貝司登的小弟另一台車用B12套裝,硬度大概80分,硬而Q,還好不會彈跳,比ST硬一些,EIBACH套裝也用過,感覺跟ST相近,CP值最好的小弟覺得還是ST避震器。
所以這台如果有手動版本
應該會發揮更好

ayumi7231n wrote:
被變速箱耗損掉約20...(恕刪)
目前MK3.5算是CP值最高~該有的配備都備上了~ 雖然MK4準備上市但價格上應該不會太漂亮.
我也是車主~當初想說運氣不會那麼差~結果都壞奇怪的地方~1個是音響模組($13500)~1個是變速箱幫浦($14000) 也是建議加買延長保固.才不會時間到壞奇怪的地方還要花大錢~
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