alexshiue wrote:
我是第一代MONDEO受害者，變速箱掛了！引擎積碳水溫升高我都遇過，周遭朋友的FORD都毛病粉多！真是受夠了，君不見FORD這十多年來已從國產王座爬到車尾，反觀T牌EXSIOR跟MONDEO同年代都還活得好好的，MONDEO卻幾乎報廢光了！
周圍聽到開這台車的，幾乎都是毛病一堆，有的趕緊換車，沒能力換車的，有的只好直接賣掉，這款車可說是國產車中的大敗筆，只是很奇怪，另一款TIERRA，問題就沒那麼多。
不過，新車剛上市，還是先列入觀察名單，車子好壞，過了2-3年之後，自然會有評價
在對岸發生的事 接連兩起
NEW MONDEO 引擎出問題1
NEW MONDEO 引擎出問題2
zen-tai wrote:
上市後銷售量便可以知...(恕刪)
看到這段敘述，我很無言...........
或許吧，車輛在這位仁兄的家族中是隨波『族』流、人云亦云來下決定購買的吧？！『銷售的豐田』這5字金言絕不是憑空得來的，但那是T牌的母國日本才有著與銷售互為正比的品質，和泰生產線的車子？如果是世界第一，小老頭的頭拿下來給各位當球踢。不要把TOYOTA搞得跟神話一樣。
如果以銷售量來判定車的好壞也太武斷了！以200萬的等級【愛快羅密歐】有誰敢說這車不值得買呢？
tweigi wrote:
請大家不要買New ...(恕刪)
我同意這位大大看法，滿街的CAMRY，要不是TAXI的黃，我會懷疑很多人是否還買的下手？最後都不要買新MONDEO啦！
但同要在台灣的國產車,為何Toyota就是比ford賣的好..
論引擎規格,底盤,配備,外型...也都沒有比Toyoya差...可是為何銷售數字一直不佳呢?
所以各位喜愛Ford的車友,難道只能用因為Toyota車主都不懂嗎?
那這樣全台懂車的可能不到10%...因為ford近幾年在台灣的市佔並不高.
尤其在2000cc的車上...
我們不要這樣自欺欺人...是因為國產化的問題...難道不是嗎?
那一台ford不是國產化後才被攪爛的...每當在國外發表時,我們總是給高度的期待,
但一但國產化後...那種銷售後的品質及保修能力...不也給大家重重一擊嗎?
若今天ford不要國產化,將New Mondeo完整進口,
價格壓在約與VW,Opel...等相同車款上下的價格,說不一定還能吸引更多買家...
除非台灣福特的國產化能力已經有Toyota或Honda的品質了...
不然直接交給Toyota生產好了...說不一定消費者更樂見.
所以Ford愛好者...應該多多要求台灣福特,才是重點...
小瑞
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