威威李 wrote:
最近在網路上看到福特車主影片
https://www.youtube.com/watch?v=LwEh7IwjWLA&t=51s
看到車主對我們的肯定，特別是在專業技術這方面，真的想起很多回憶
我做技師這一行到現在差不多十幾年
回想一開始，對福特的感覺就是只注重在外型和動力上
因為工作關係有需要開著福特去外面試車
福特不管動力、操控、油耗確實有一年比一年進步
車子本身在駕駛娛樂、安全輔助科技上，也一直不斷領先其他國產車
可以說是國產車最高標竿
而我對福特印象早已不再是當初表面的認識了
當然高標準的前提，需要的就是我們技師的專業
內部平常都會給我們技師進行教育訓練
不管是新的車款、又或是新的檢修設備
好比最近的新設備VCMM
現場可以針對偶發性線路上的問題做更精準的判斷
問題也能更快速的找到，客戶的車子擺在服務廠的時間就可以縮短
我想這也是更符合客戶們期待的
同時若客戶在現場，我會跟他們介紹VCMM的使用過程
我知道網路上很多人對福特後勤很感冒
我朋友也都常跟我說，又有網友在說你們怎樣怎樣的
我必須說，這台車會出現的問題不見得每一台車都會有
可能就是看到有人說，“啊我車出什麼xx問題了”，就認為我這台車也有同樣毛病
但真的是這樣嗎？真的不見得
實際上我真的去試過才知道問題根本不是出在那邊
或許是您的用車保養習慣、或許是您對愛車的愛護而多疑了
這類事件出現過不知道幾次
舉個例吧，之前的Focus變速箱問題
自備變速箱油品這件事，其實我們一直不斷盡力宣導
用意不是要刁難或是要多賺那幾百塊錢
我們的出發點就只有一個，就是不希望任何一個人喪失他應有的權利
不是說你帶油來我不幫你使用
而是萬一發生了事情，後續彼此權益的損失是我們真的不樂見
這也是我們一直努力跟客戶溝通的地方
我不敢保證外廠會不會有像福特原廠這麼到位的服務
但在車子不斷進步當下
維修需要用到的專業技術與配備需求就會增加
而我們就是隨時更新自己的技術能力才能應付各種問題和狀況
與其讓外廠在不確定的情況下摸索您的愛車甚至被當成白老鼠
還不如回原廠保養比較OK
對我來說，技師這個名詞很難被定義
我自己認為汽車科技一直在變，我們也必須一直去學更多的東西
這樣才能不斷給客戶更好更專業的服務
也許您真的是很優秀的技師，但我也的確有在原廠(中壢福佑)遇過很糟糕的技師，
連自己公司賣出去的車都不了解，還嗆客戶買的是二手車，車主自行改裝才有HID。
這只是其中一個案例，也遇過技師跟我要輪胎防盜螺絲頭套筒的技師，我沒帶還教訓我要保養還不自己帶套筒，問題是這原廠也應該要有吧，原廠沒有，然後怪客戶不自備？
或是電話預約定保，車到現場才說沒料，要調料，明天請早....
或是撞車後維修，原本跟我押一個月可以修好出場，結果修了超過6個月還沒開始修，原因是料還沒調到.....
族繁不及備載，說不完，
對我來說，福特後勤就是爛爛爛!!!!!!!!!!!
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