simon303 wrote:
福特的Ranger在...(恕刪)
...........我去加州，看到Ranger比例很高
lujatin wrote:
一個畢業後沒多久就去美國工作的朋友，這個月回台灣看家人今天碰面，好奇問了一些美國福特的問題
我：在美國Ford車很多人開嗎？
她：很多啊，到處都能見吧
我：那妳知道Focus嗎？ 我接著問~
她：知道，Focus在小車裡很多，美國人好像很喜歡
買這台，但是他們蠻多大車，還有Big truck那種（嗯 身在台灣很難想像很多卡車的國家）
我：他們不是都很大隻嗎？ 怎麼會喜歡Focus
她：哈哈 我也不知道，但我有個朋友，女的身高175壯壯的也是開Focus，塞的進去啦
我：那休旅車類型呢？
她：休旅車好像大家比較多買其他牌子（這朋友自己在美國開福斯的車）
我：妳知道Ford在台灣被說很爛嗎？ 近乎垃圾等級..
她：（大驚） 為什麼！？ Ford還不錯啊
我：跟他解釋一些事件跟鄉民風向
她：不太能理解，但是Ford車在美國很多人開，評價不像台灣這樣。（我猜可能皮卡那一類的比較多吧）
總之，她十分訝異台灣這麼不喜歡福特這件事 XD
我也在美國生活一段時間
我覺得他講的是pick up 不是big truck
就是你說的皮卡車
我認為福特在美國也沒好到哪邊去
你朋友不能代表全部美國人
只有他自己這樣認為
我沒有多喜歡福特
但是更不喜歡以偏概全
還有我住過幾個不同的州
不同州的人不只對車
連飲食和生活習慣都有所不同
你朋友住哪一州？
我猜加州之類的西岸吧
西岸人才愛小車
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jerryho282 wrote:
車子爛不爛不重要，在美國對一般大眾而言，車子僅僅是交通工具，車價只有台灣一半不到，年薪是台灣三倍，保固年限台灣二倍，保固到期就換車，平均五年換一部車，你這個對話代表你什麼都不懂⋯⋯...(恕刪)
也不竟然啦
美國車價說是台灣1/3，要看車種，高檔進口車的確有機會
不過你說一般台灣常見的小轎車小休旅車，並不是這麼一回事，尤其是有國產的中低價車款大都很接近美國含稅價
而美國的汽車保養維修價格就比台灣貴了，因為他們人工貴，所以中低價車款的入門車其實"持有10年成本"沒多低
保固也是一樣，一般車款跟台灣保固年限差距不大，不過Hybrid的東西多半可以拿更長保固，某些搶美國市場的牌子像是現代起亞Volkwagen的保固真的就長了
其實老美也是知道Ford好不好的....主流的汽車頻道/網站在排汽車評比也很少把Ford放在日本車前面，市場的resell value也很清楚地告訴大家日本車就是折舊少。老美也不是動不動就跟你收入台灣三倍物價比台灣低，真正可支配所得其實不是那樣夢幻。太多老美其實窮到不要不要的
不過Ford深耕的市場一方面是政府用車，我很少看到公務機關用日本車，警察最愛配備最近要進台灣的Explorer，也看過郊區警察開F150 ..... 而Ford深耕卡車與大型休旅車很長一段時間，連同其他美國品牌在內，在美國人熱愛的主打的卡車市場有建立一定的信心。輕型貨卡這塊市場日本車也不是不想玩，只是他們經營這種北美款的力量還不夠
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