【環保勸敗】省油的SUV，真好…Ford Escape Hybrid悄悄抵台！ (第4頁)

小鹿鹿

小鹿鹿
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31樓

2004-12-24 16:07

Toyota 的Prius明年將在中國大陸設廠生產!
請看: 請用罪惡的滑鼠指標溫柔的按我
不知道明年如果和泰引進prius, 會是美規板? 還是大陸版? 流口水

至於網站說的Escape Hybrid台灣售價新台幣170萬 (美國報價約US30,000上下)
個人以為有可能是廠商先故意放出風聲讓大家有錯誤的概念
認為說 "噢! Hybrid車子就是這麼貴"
等到正式上市才公佈比較低的價格 (如120萬 , 130萬)
才會讓大家會有 "啊, 原來沒這個貴, 可以買" 的錯覺.

不然現在如果就透露售價約 120~130萬
大家可能還會抱怨 2300cc 的車子還賣這麼貴
不如買國產 3.0 (一百萬出頭),
配備比較豐富, 馬力也更大!!
不過以上論述純屬個人臆測喔........

另外其實Ford Escape能成為第一部SUV Hybrid, 說真的還要感謝Toyota
其實 RX400 (RX330 Hybrid版) 原本推出的時間要比Escape早
但是據聞Toyota的工程人員因為對車子某個部分不甚滿意
堅持要100% OK才推出
所以整個推出時間延到2005夏季
才讓Escape撿了個第一

至於油耗部分的表現
有位美國車主的經驗提出來給大家參考: 按我按我
11.5加崙跑 355哩--------> 換算起來約一公升跑13公里
看起來的確蠻省油的囉 !!

geniusx

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32樓

2004-12-25 1:18

12年前，我那個念成大某理工科系的表哥，正在給國中二年級的我補物理.......
我很突然的想到一個問題，怎麼想到的已經忘記了
"哥，車子的輪子不是一直在轉動嗎? 為什麼不能一邊轉動一邊順便發電? 這樣就可以剩下好多好多能源耶!"
表哥露出很疑惑的眼神，試圖以他所學的東西反駁這個論點，這12年來我一直耿耿於懷耶!!

現在，事實證明，其實我是對的!!

神經病的表率:自以為自己不是娘炮，卻傻呼呼的趕緊此地無銀三百兩的告訴大家自己是個傻炮

levis501tw

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33樓

2004-12-25 1:24

感覺上好像還是有點複雜~

以前聽說過台灣有人發明用水當燃料的方法，但由於影響到太多的既得利益者(石油商)，
所以政府、車商都不支持，結果不了了之。不知是真是假。

其原理是把水電解成氫跟氧，以電解出來的氫氣當燃料。由於燃燒相當完全，所以沒什麼污染。

之前好像也有人說過，瓦斯車的污染也很低，價格也較便宜。但不曉得政府為什麼沒有推廣。

guyver95

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34樓

2004-12-25 3:28

墨菲 wrote:
關於這個問題,其實原廠也已經設想到了,
電動馬達帶動起步之後的速度上限是設定在40km/h,
但這不意味40km/h以下,汽油引擎不會作動,
而這輛車上的汽油引擎啟動方式跟傳統的點火馬達不太相同,
好像是利用高壓電流控制一組離合器瞬間啟動或是熄火,
而以我的經驗,動作之間,你在車上根本沒感覺,
只有看見VSC螢幕的資訊變換才知道汽油引擎有沒有作動,
耐久性...我想是不會有問題的,
畢竟Prius已經跑了這麼些年,
Escape該抓的Bug也該都掌握得一清二楚了吧!

我記得10 or 11月的某份汽車雜誌在做介紹時提到Escape Hybrid在時速到達40km/hr時是由一具有73匹馬力的電動馬達來瞬間(好像是300 or 3000毫秒)啟動汽油引擎，以避免動力銜接不順的問題。

DEF

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35樓

2004-12-25 4:18

墨菲 wrote:

jawdc wrote:
我想到的是如果那顆電池壞了, 換那一顆電池可能所費不低吧
可能要提供一下這顆電池可以用多久

關於這個問題,原廠的資料倒是完全沒有顯示或提及,
但是聽說這種高伏特數的大型鎳氫電池跟我們平常用的電器的小型蓄電池,
在結構上是不太一樣的,再加上汽車是耐久財,
如果Hybrid車上的電池給你來個充放5000次就掛點,
那保證被罵到臭頭的...哈哈!!

突然想到
要是Hybrid的車子熱賣了起來
會不會繼LCD螢幕之後又多了一個偷車賊可以拔的東西 -- 電池

CGMAN

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36樓

2004-12-25 4:21

levis501tw wrote:
以前聽說過台灣有人發明用水當燃料的方法，
但由於影響到太多的既得利益者(石油商)，
所以政府、車商都不支持，結果不了了之。不知是真是假。
其原理是把水電解成氫跟氧，以電解出來的氫氣當燃料。
由於燃燒相當完全，所以沒什麼污染。

　
假的,說是台灣人發明是自己貼金的...　@@
　
其實也不光是因為既得利益者,
最重要的原因是技術問題,
氫氧透析主件太大,無法小型化,
因為要得到車重相對映的動力燃料,
透析模要非常大片,再怎麼折也是很大,
變成動力燃料和主件拉鋸,
(動力不足,加大主件取得更多燃料,增加車重,動力不足...循環下去)
　
看看實驗車,
幾乎都和一台車的上視面積差不多,厚度很厚(20CM左右,底盤墊高),
量產的只有看到公車,
主件大小和公車上視面積差不多大,
再佔一個比一般柴油公車引擎室還大的空間...
　

levis501tw

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37樓

2004-12-25 11:55

~_~怪...感覺不是很有效率說...

Hybrid的電動馬達是不需要外接充電的嗎?
而主要是靠汽車行進時汽油引擎轉動的動力來充電，然後又回過頭來幫助減少汽油引擎的使用。

按理說，由於在行進時充電，需把一部分的動能轉換成電能，所以會稍微更耗油才對，就好像開了汽車的冷氣，也會比較耗油一樣。

所以這技術的重點在於如何把充得的電能的利用，能夠高於因充電而耗去的油，這樣才能達到省油的目的。所以，Hybrid在平均高速下行駛，是沒辦法省油的，反而更耗油，因為它必需在這時候將一部分的油能拿來充電。

而它能夠省油的地方是在於將高速時存下來的電能運用在停停走走的低速下，這時引擎關閉不耗油。因為在停止時，傳統汽車的汽油引擎仍然必需保持轉動，在低速時汽油燃燒不完全，等於是白白浪費能源。所以電動馬達用在停停走走上，比汽油更有效率。

這麼說來，這種車會省油的關鍵就在於，在停停走走時省下的油，高於在高速時為了充電而用掉的油。這樣才會比較省油。否則，如果為了充電而耗了比原來應該耗的更多的汽油，反而得不償失不是嗎。

所以Hybrid能節省下來的能源只有一小部分。而為了這一小部分的能源，必需要二套動力系統，增加車重及結構複雜度及成本，由於製造更複雜，在製造的過程中，必需耗去更多的能源跟材料，無形中也等於又增加了一些污染跟浪費。所以感覺Hybrid系統似乎也不是很好的方法。說實在的，不如將這多出來的成本省下來做全球的環保或綠化工作還比較有效。想想看如果這車普及了，那省下來的錢會有多可觀。說不定足夠綠化整個地球。

不過不可否認，這種車是目前能兼具電動馬達跟汽油引擎的優點的唯一方案，

我想一旦有一種簡單有效的動力系統出來後，這種汽車就會完全被取代。

xlkoala

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38樓

2004-12-25 12:20

墨菲 wrote:
Honda Jazz/Fit如果在台生產,不會是日規的五門掀背款式,
而會是泰國規格的City(中國叫做Fit飛度),車不差,但是上一代City的印象實在不怎樣...
Renault Modus現在訊息混亂,因為裕隆Run得不好,聽說Modus來台灣會是在2005第三季末,
而且如果原廠許可,非常有可能By-Pass進口流程,會直接在台灣生產,
最後則是Peugeot 1007......
我覺得這輛車會最棒,因為它的設計理念真是一流,空間更是屌得沒話說!
然而...他同樣是用PSA集團的那具這就有點兒傷腦筋啦....
總之,1007來台灣不會那麼快,
先進來的,會是2005年3月瑞士日內瓦車展發表的新一代107!!

個人得到的消息是2005第二到第三季...5門的Honda Jazz/Fit可能上市...礙於停車位不考慮4門車...
City我家也有一台...空間比Vios來得大一點點...所以對於我家兄弟的體型來說是比Tercel適合的選擇...雖然是組裝上有點小毛病(保固期免費換過的東西破萬元)...整體表現還可以接受...

Renault Modus 如果直接在台灣生產...那就太好了...因為老爸說以國產車為優先考量...

個人認為台灣的路況...最好是日系引擎變速箱配法系底盤...雷諾跟日產的併購創造這樣的機會...
(聽說豐田也賣了些小引擎給標緻了是嗎???)無奈March K12沒有上市...目前只有Teana吧...
Modus 雖然不是日產引擎...我家Scenic三年來的表現也不錯...應該也可以放心...

至於無離合器手排...在台灣的市場反應一直不好...雖然個人不認為是個問題...但是的確會影響車廠的引進意願跟時程...還有可能提高維修成本...
我還很喜歡老March的CVT呢...只是這個變速箱的確不能亂來...不然就是會掛掉...所以如果我是車主一定不會讓別人開...
對於舊款City的換檔震動也不覺得怎樣...反正那個簡單耐用的二軸式變速箱也不會有別的問題...頂多是乘客會有些疑問罷了......自己開的時候還可以感受一下...椅背被踢一腳的那種加速感......

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

小酒蟲

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39樓

2004-12-25 17:31

本文已刪除本文已刪除本文已刪除。

chunhsing

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40樓

2004-12-25 18:14

Insight應該沒有比Prius早吧...第一代的Prius是1997年底上市的，現在已經不知道第幾代了....