我覺得一部車要真的去開才知道車好壞 而不是紙上談兵我開ECOSPORT車3個月 當初是因為MATRIX 開10多年想換車開. 然後順便下班兼個差開UBER.試過神A elantra 馬3 focus等...原來我發現我回不去轎車 只好找休旅車. 考量到預算就試了ecosport 1.0 .一坐上去視野我就滿意 試開了一下就決定選他 原因是滿街小黃跟uber都神a.不想跟別人一樣. 另外我喜歡視野好的車我講一下我開3個多月1萬2千公里優缺點優點1. 小台好鑽 動力在渦倫完全啟動後很順2. 我喜歡他的外型 雖然跟kuga有像 但我還是喜歡ECOSPORT3. 稅金超省 群組開uber的都喊稅金高 我不痛不癢4. 不算省油也不耗油 同樣加1000元 大概跟神a跑出來的收益一樣 大概是1000元油 收到5000車資但油耗我沒去算 很懶得研究手冊5. 皮椅有質感 上下車免鑰匙很棒 主機介面操作簡單 還一堆訂速 調雨刷及其它...功能沒去研究6. 載滿4人上陽明山一檔到底 不用換檔 林口爬坡載滿跑起來也不費力 但要說多大馬力到不是 只能說夠用7. 乘客評價給這台車坐起來舒適度評價都不差 這不是我說的 滿載4人會有點擠8. 收納地方多 這點也很貼心9. 好像是珍珠漆詳細我不知也查不到 這也是聽30年板金師父講 因為車門有被機車碰到去詢價他說的不知是不是因為珍珠漆這樣 水臘上一下就亮到不行缺點1. 只要給人打蠟隔天必顧路 就跟他們講一定要...主機才會關. 或麻煩他們發動做.但...反正就顧路3次2. 沒起動渦輪前載滿人會拖一下 但又很怕前車拒離不夠 會滑出去3. 音響主機可外接usb 但看不到mv畫面4. 車小 又高 山路轉彎開不快5. 保養不貴 但零件不便宜 朋友保桿被撞 換整隻弄到好要5萬 還沒有零件.....我是喜歡ECOSPORT外型跟坐上去感覺買的 看有人說Vitara 數據多好. 如果我現在要買 可能也會去看看但我沒開過 所以我無法評論它的好壞附上我車照 以免大家說我虎爛
joe16811 wrote:我覺得一部車要真的...(恕刪) 我後來有去試乘過ecosport 1.0t,感受跟你有些差異,我坐上去是覺得懸吊偏硬,光我試乘在一般面道路上就很容易暈車,再者外型真的不是很喜歡,而且後廂還是側開,下雨時根本沒地方可躲。再來就是後輪是鼓煞,也是摸不著頭緒為什麼要將它COSTDOWN掉...所以在當時沒有更好的車款可選的情況下,最後買了vitara 1.6NA,去年七月買到現在開得算開心愉快,油耗也很驚人漂亮。但如果要說vitara的缺點,也是有,就是內裝一樣很沒質感...然後靜肅性(隔音)跟Nissan比起來真的是xx比雞腿...然後該拔的都被拔光(像是國外的 盲點、車機、主動AEB、主動ACC都被拔光光...雖然盲點、車機可靠協力商補回,但是就是不是很爽快...),但ecopsort 1.0t老實說也好不到哪裡去,主動安全也被拔光~至於保養費用,都蠻便宜的,但如果零組件的話兩台都很驚人...所以如果重來要我再選的話,可能這兩台車都不會是我的首選,因為Nissan Kicks基本上都完勝了...(前陣子我也有陪友人去試乘過,感受還不錯~)但Kicks本身因為是剛上市不久的國產車,剛性(國產車沒送NCAP,只能靠"實際道路實測")與妥善率(XCVT疑慮)仍有待考驗...另外,原本蠻喜歡Android AUTO車機,但後來實際發現運用彈性太差,所以Android車機(基本上就是可以把它以android平板來看待)仍是最佳解,所以選Vitara+協力商方案(Android車機+鏡片維波盲點+四向行車紀錄)雖然不是最好,但已經算可以應付我的需求,不過Android車機仍有更好的選擇就是了~~PS.去年七月前我總共試過的車有:1.Nissan Livina (鋁罐車,時速60就會覺得車在飄...所以直接被淘汰...)2.Luxgen U5 (嗯...一開始很喜歡,不過看到油耗跟S3積碳抖動問題...就淘汰了)3.Mazda CX-3 (2000cc稅金太高,後廂太小,被淘汰)4.Honda HRV (開起來感受還不錯,但車機有點鳥,且生鏽問題似乎無解,所以被淘汰)5.TOYOTA CHR (後座壓迫感重,然後後廂超小,所以被淘汰)6.Nissan Juke (原本也在考慮名單內,但因為請教車友確定水箱風扇在台灣有水土不服因素以及後廂空間狹小,也被淘汰)7.KIA Soul (後廂太小,所以被淘汰)8.Ford Ecopsort 1.0t (懸吊太硬,上車頭就暈,所以被淘汰)9.Suzuki Vitara (第一次去看因為內裝太陽春就被我刷掉,後來敗部復活的原因是因為有協力商車機、盲點、四向行車紀錄器方案因素,所以就僅能從中選出較佳解。)
保養不貴?,跟你一樣,前一台也是Matrix ,我去年10月牽ecosport 第一次1000公里及5000公里保養均在4k,原廠機油一瓶580,這台要4瓶半的原廠機油,意思就是一次保養要買5瓶剩半瓶,我想那後續碰到大保養不是要破萬元!有點像保養歐洲車的感覺 joe16811 wrote:我覺得一部車要真的去...(恕刪)