出發新竹！搶先看Ecosport新車預賞會～ (第4頁)

milton
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31樓

2018-05-22 19:36

改款啦！不錯啊。
我自己是前一代車主,油耗11公里/公升,高速可以到12
側開尾門沒這麼遭,邊邊包個膠條開門靠著後車就是,路邊也可以斜插下貨再倒正
妹子開門很輕鬆,但是看不到萌萌的墊腳跳有點可惜
有沒有機會移植電裝啊,大螢幕好。
最讓我在意的是三幅方向盤下面終於有孔了,我手喜歡放那邊,我想換這個方向盤！

rightright

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32樓

2018-05-23 13:03

側開的方式就不想買了!
想到上下貨需要的開門空間就直接放棄,
如果在比較窄的空間停車,車門的開啟就很大的問題,
而且還要在右側才能開門,如果東西放在行李箱的左側,
門沒全開要如何拿?還是只能從後座拿取?

milton

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33樓

2018-05-23 21:40

剛剛參考車子尺寸試著量了一下,側開與上掀,上掀所需空間短37cm
這個距離停車稍微前面一點就可以了,停車格是有標準的,一定可以在格子內完成操作。
知道自己車子開左邊搬東西應該不會刻意走左邊吧。
即使路邊上下貨有個車門幫我擋著感覺安全不少。

orligogi

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34樓

2018-05-29 7:15

小豬這次改款幅度還挺大的
外觀說真的變好看很多
內裝也終於沒有像之前這麼陽春
車內的中央螢幕看起來質感還不錯
價格的話我覺得會比預售價再降2~3萬
頂級款一定不會踩到8字頭
另外因為停車位空間有限
住在大樓的人對側開尾門的接受度可能比較不高
不過側開尾門的優點就是開關不費力
身高不高的女生也能獨自完成
價格還是最後的重點
只要價格對了
排氣量1.5NA和1.0 Turbo的ECOSPORT在台灣很有市場

*~艾力克斯~*

*~艾力克斯~*
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35樓

2018-05-29 18:56

orligogi wrote:
只要價格對了
排氣量1.5NA和1.0 Turbo的ECOSPORT在台灣很有市場

看看每況愈下的市佔率, 台灣福特總是訂出不對的價格, 又怎會有市場呢?

國民黨的惡，都是從民進黨嘴中聽到；　民進黨的惡，卻是親身經歷體會到的。

阿群168

阿群168
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36樓

2018-05-31 22:12

後椅背倒平後，整體後箱置物就較平整，空間也不錯。

RBB213

RBB213
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37樓

2018-06-02 19:28

阿群168 wrote:
後椅背倒平後，整體後...(恕刪)

後座設計改了

最大空間1千1百多公升

Ivan2008

Ivan2008
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38樓

2018-07-14 15:04

側開的尾門真的有那麽不便嗎？相當多人特別關注這問題
真的回因為這問題改變原本要入手的決定？還是只是單純來抒發而以？
記得CR-V n代跟RAV4 n代也都有側開，還開左邊，重點是當年也都賣的嚇嚇叫
拉回我自己比較在意的，這台強調A、B柱使用硼鋼，關鍵是C柱後的鋼材系數呢？行李廂那麽短，福特向來以車體鋼性聞名，怎麼都沒有文宣提到，後保桿內鐵材質規格、C柱後的鋼性等，反觀Volvo還有後撞測試跟改變衝擊方向的設計
會不會車台車在後面撞擊安全並沒有特別突出，所以也就沒能拿出當文宣呢？