我事前 Focus MK3 HW車主,持有三年多, 行駛里程 66666km 後就賣了,賣車原因是車太小(雙寶家庭), 進而轉向另一個 乾式雙離合 的坑,這三年多來只有 TCM 換過一顆, 保固內,其餘的小問題倒是沒有,這段時間以來, 感受還算不錯.要不是空間問題, 還真不想換車.或許我是少數的良好經驗的車主.
和風綠茶 wrote:最近一直在看人生第...(恕刪) 耐用度就是比其他廠牌 差這是事實你去民間修車廠問 就知道了我朋友的FOCUS 每年都有固路的紀錄 目前七年車 已經有七次的紀錄而我開酸民最愛批評的T牌 只顧路一次 ---> 電池壞了 (萬惡的湯淺電池)很多人里程數少 所以沒有感覺像我們做業務的 很快就有感覺一年都四、五萬公里再跑的(不只是里程 整個發動時間 會比一般使用人多很多)
和風綠茶 wrote:最近一直在看人生第...(恕刪) 個人曾是ford focus 1.8L mk2.5車主,車齡4歲,總里程12萬左右,她的ESP與底盤鋼性,以及方向盤操控精準度,是真能救命的,曾經在國道一號林口北上路段,瞬間高速閃過突然從右切入的大客車,又安然平穩繼續行駛,蛋蛋都嚇軟了,被老婆罵個半死,若換成其他同級車款,個人應該無法在這裡貼文了。每天通勤里程120km左右,每月露營上山下海,每月回娘家一趟來回300km以內,雖然都順順開,對於車輛而言,算是很物盡其用,盡可能的操駕,心得是....轎車就當轎車用,不要常常翻山越嶺,硬闖陡坡,乖乖跑平路,順順開即可。
攝影愛好者 wrote:耐用度就是比其他廠...(恕刪) 但是你把保養菜單拿出來比一下會發現北都換掉的零件比較多啊,看你是Ford零件用到壞再換還是選北都T牌預防性更換,其實再怎麼爛的車會壞的也是少數,比較那種差異不到幾%的妥善率挺無聊的,我上一台車一年也是四萬,累計十八萬里程運氣好沒修過乾式PS變速箱,只顧路一次是後輪扎破了,F牌國產組裝確實是鳥鳥,如果你是糾結那種關門不夠滑順,還是塑膠飾板沒扣好斷裂的,那Ford確實會讓你常回廠,以我的經驗是F牌妥善率還不差,至少比我以前的VW POLO好,操駕感覺比Altis有樂趣。